蒙迪欧售15.98—21.68万 性价比高 零件终身质保

4月13日，长安福特全新一代蒙迪欧上市，4款车型的厂商指导价是15.98—21.68万元，只有顶配ST-Line版比预售价略低了3000元，其余三款车型的价格与预售期间完全相同。这从一个侧面反映出新车在预售期间的效果还不错，价格方面用户是满意的。

伴随着价格的公布，厂家也宣布了三重钜惠好礼，具体细则可以到官网查询：

1、出彩见面礼，新下订客户，提车享价值5000元，5年/14万公里整车质保；

2、畅行用车礼，购车即享价值至高14000元礼遇，包括至高5000元置换福利、蒙迪欧老车主置换享额外2000元补贴、长安福特车主增购享3000元补贴、24期“0”利率购车金融政策、3年/10万公里整车质保等。

3、精彩感恩礼，上市前预订客户加送价值3000元福域APP积分。

第五代蒙迪欧外形采用“势能美学”设计语言，八边形中网的镀铬点阵具备“起伏式”迎宾效果。头灯采用分体式布局，标配LED近远光灯和LED日行灯，除入门车型外都支持自动点亮和自适应近远光切换。车身色彩提供霓裳灰、渔火红、靛青蓝、墨云黑、明月白和玉盘白共6种。

车身尺寸长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。尺寸接近中大型轿车的范围，在同级对手中显得很出挑，满足了国人“喜大”的偏好，也为车厢提供更加充裕的空间，溜背式车身显得运动和年轻，还采用有仪式感的隐藏弹出式门把手。

提供17、18和19英寸三种轮圈，但胎宽都是235mm，匹配韩泰ventus s1 evo3系列轮胎，具备出色的干湿地抓地力和良好的静音表现。

车尾显得又高又宽，尾灯造型是贯穿式，三柱式尾灯辨识度较高，灯罩加入熏黑元素。保险杠被镀铬饰条分为上下两段，底部有扩散器造型，两端还有排气管装饰。

车厢的布局很有话题性，1.1米超巨幅屏幕有些争议，但确实有很多订车用户是被它吸引而来的。屏幕由12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸中控屏组合而成，系统基于FNV智能互联全网架构打造，采用高通骁龙820A芯片，算力够强，触控流畅、上网速度也够快。屏幕像素达到4K超高清分辨度，呈像质感很好。通过屏幕可以控制车辆的诸多硬件，包括氛围灯、空调、驾驶模式、驾驶辅助等，整车电气架构做得很超前，还支持FOTA整车空中升级。另外，通过面容ID识别，系统可以记忆驾驶者的习惯偏好，包括座椅位置、座舱温度、导航习惯、音乐喜好等，交互体验与新势力确实不相上下。

除入门车型，其余都配置了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，但豪华型没有全速自适应巡航，只能算L1级。两个高配车型有全速自适应巡航、车道保持等功能，达到L2级辅助水平。它还是首发量产的V2I车路协同系统，可以接入城市智慧交通体系。

12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，UI界面时尚前卫，提供畅游都市、极光秘境和燃擎赛道三种主题，对应是舒适、经济和运动驾驶模式。还支持AR实景导航，视觉效果做得比较到位，功能性也不错。

挡杆台很平整，采用圆形电子旋钮换挡，储物空间很丰富。

高配车型座椅采用皮/翻毛皮混搭材质，中配为皮/织物混搭，入门车型是织物，舒适性都比较高。

后排空间表现达到中大型车的水平，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳，头部刚好一拳，横向很充裕，中央地台也比较低。

动力方面，全系搭载福特的EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率为175kW（238Ps）/5500rpm，最大扭矩为376Nm/2500-3750rpm，匹配8AT变速器，0-100km/h加速最快只需要6.5秒。新车还对底盘、车身结构进行深度改进，采用超敏轻量化铝合金下控制臂，让庞大的车身操控轻松自如。

车架采用高安全笼形结构，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，配备7安全气囊，还有主动弹起式引擎盖可有效保护行人，考虑得比较周全。

为了彻底解决用户对于品质的质疑，厂家此次正式推出“零件终身质保”服务。自2022年4月13日（含）起，在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等部件。（详情以官网为准）

侃弟点评：

经历在中国市场的挫折后，福特此次显得格外谨慎。产品的定价与配置，诚意十足，针对用户比较担心的质量问题，也专门推出了“零件终身质保”服务，比较用心。在车型配置上，15.98万元的时尚型并没有巨幅大屏和驾驶辅助，它将对手对手锁定在思域、速腾等紧凑+级轿车，动力优势就很明显了。17.98万元的豪华型的驾驶辅助是L1级，没有全速自适应巡航，配置也略低，但相比凯美瑞、雅阁等车型动力、空间和配置依然有优势。19.98万元至尊型提供10喇叭的B&O音响、7色氛围灯等，配置很全，价格合适，是性价比最高的车型。