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换装大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

4月13日,宝马官方正式发布了旗下的中期改款X7车型的官图,新车在外形、内饰、配置以及动力方面都进行了升级,堪比换代。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

外形方面,新车的前脸采用的依然是家族化的双肾形进气格栅设计,内部使用了镀铬直瀑式结构进行装饰,很有视觉冲击力;两侧大灯组采用的是分体式造型,日行灯位于引擎盖边缘,风格比较犀利;远近光灯则位于格栅两侧,整体给人的感觉比较个性。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

大灯组下方还设计有一个小尺寸垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现,同时对于运动感也起到了很出色的点缀作用;下包围部分采用的是梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有效增加了车头的层次感;两侧还使用镀铬条营造出了獠牙造型,进一步增强了视觉冲击力。

值得一提的是,分体式大灯组可能也会成为全新的家族化设计语言,即将发布的全新一代7系轿车也会采用类似的设计风格,但从此前曝光的谍照来看,下一代5系并不会采用分体式大灯组。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

侧面造型方面基本上没有调整,整体给人的感觉魁梧大气,贯穿式的腰线也让视觉效果更显修长;车窗周围以及侧裙部分还配备有镀铬条,对于档次感起到了很出色的点缀作用。轮毂采用的是多辐式造型,风格颇为精致。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

尾部造型方面,尾灯组的内部结构也迎来了小幅变动,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度;牌照框采用了内凹式设计,搭配上下对开的尾门有效增强了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的防擦板,排气管则采用了隐藏式布局。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

本次公布的还有X7 M60i车型的官图,整体造型和X7 xDrive 40i保持一致,但加入了诸如外后视镜、车身饰条以及轮毂等都采用了熏黑处理,排气管也升级为双边共四出布局,整体运动感方面的表现更加出色。

换装分体式大灯组 中期改款宝马X7官图发布 配贯穿式双联屏内饰

尺寸方面,新车的长宽高分别是5162/2000/1819mm,轴距为3105mm,和老款车型相比区别并不大。

内饰方面的升级要比外形更加明显,换装了最新的贯穿式双联屏内饰,仪表盘的尺寸依然是12.3英寸,中控屏的尺寸则达到了14.9英寸,运行的是iDrive 8系统,功能性和流畅度表现都有提升,界面也更加简洁。

中控台的造型也进行了针对性的调整,使用了木纹风格的饰板搭配镀铬条进行点缀,层次感表现的比较出色,豪华感方面营造的也足够到位。

挡把区域的造型也进行了调整,换装了拨杆式的水晶电子挡把,解放了前方储物槽的空间,盖板下方隐藏了两个杯架,支持加热和制冷功能。

座椅方面依然提供2+2+2的六座布局以及2+2+3的七座布局可选,其中六座版本 第二排采用的是两个独立座椅,支持电动调节功能,前排座椅则支持通风、加热、记忆功能。

动力方面,新车依然提供xDrive 40i以及M60i两种版本可选,分别搭载匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机以及匹配有48V轻混系统的4.4T V8发动机,最大功率分别是380马力以及530马力,峰值扭矩分别是540N·m以及750N·m,匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统,百公里加速时间分别是5.8秒以及4.7秒。

欧洲地区还将提供xDrive 40d车型可选,搭载的是匹配有48V轻混系统的3.0T L6柴油发动机,最大功率352马力,峰值扭矩720N·m,匹配的同样是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为6.1秒。

此外,新车全系还配备了空气悬架以及电子控制减震器,Drive 40i车型还能够选装整体式主动转向系统以及主动侧倾控制系统,M60i版本则标配了这两项功能。


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