马自达3，本田思域，价格决定一切

马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架 构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。 马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。

轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。

从侧面看，新马自达3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过 了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。本田思域前脸采用熏黑设计，中网格栅采用黑色镀铬条装饰，并且连接两侧前大灯，前脸呈X型造型设计，下进气口呈贯穿式设计，两侧的前雾灯呈圆形设计，采用羽翼式LED大灯。本田思域尾部造型棱角分明，尾灯采用双C型灯带设计，后保险杠呈扰流板样式设计内饰方面，

马自达3昂克赛拉内饰采用最新设计语言，看上去更时尚，更运动，采用三辐式多功能方向盘设计，配备三个圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏。马自达3昂克赛拉中控台配备8.8英寸悬浮式中控屏，并配备旋钮和按键控制，还配备了双区自动空调。还配备了HUD抬头显示器。本田思域采用三辐式多功能方向盘设计，配备圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏，方向盘左右配备多媒体和定速巡航按键。