推荐前驱旗舰型，新款比亚迪汉EV购车手册

4月10日下午，比亚迪旗下的新款汉家族上市，售价区间为21.58万-32.98万元。此次上市的汉家族新车共9款，细分为3款汉EV创世版、1款汉EV千山翠限量版、4款汉DM-i、1款汉DM-p。其中，汉EV为纯电动车型，汉DM-i是侧重经济节油的插电混动车型，汉DM-p则为注重加速性能的插电混动车型。

3月份，比亚迪乘用车销量达到了104338辆，而在目前比亚迪的车型中，汉车系是贡献销量的重要车型之一，3月份销量再度破万，达到了12359台，是目前销量最好的自主品牌中大型轿车。

相较于老款车型，汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面都进行了相应的升级，今天主要了解比新款比亚迪汉EV的四款车型。

新款比亚迪汉EV

全新比亚迪汉EV主要有4款车型，分别是创世版715km前驱尊荣型、715km前驱旗舰型、610km四驱尊享型、610km四驱千山翠限量型，一共有白、黑、灰、蓝、红、绿6个颜色，个人觉得绿色最漂亮，当然也是最贵的啦～

外观

从外观上来看，全新比亚迪汉EV基本上延续了“龙颜美学”的设计，线条流畅利落，显得运动感十足。新款比亚迪汉EV在细节进行了局部调整，比如其前脸采用了钢琴黑运动套件，前包围下方的进气口进行了优化，轮廓边缘变得更为圆润，而两侧的进气口装饰却呈现獠牙状，可爱又不失凶猛。

车身侧面与现款车型保持一致，溜背式的车身造型、颇具力量感的腰线、隐藏式门把手、大尺寸的轮圈，贯穿式中国结LED尾灯都让其更具时尚感，有一种蓄势待发的既视感。车身尺寸的长宽高为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm，相比现款车型长了15mm，其余均与现款保持一致。

内饰

内饰方面，新款汉EV更新了车内配色，新增W-HUD抬头显示，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的自适应旋转中控屏，并对中控屏的UI界面设计进行优化。中控台也升级为木纹饰板，包括电子挡把的前方区域；座椅的缝线装饰采用更为简约的款式，视觉效果更为和谐。

智能配置

智能配置方面，其全系标配DiLink 4.0智能网联系统，并支持整体OTA升级。另外，新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统。

动力

动力方面，新款汉EV标配刀片电池，两驱版本和四驱版本的CLTC续航里程分别为715km和610km。其中，两驱版本的系统综合最大功率180kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间7.9秒；四驱版本最大功率380kW，最大扭矩700N·m，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

接下来一起看看2022新款汉EV创世版的四个细分车型，四个车型车身尺寸保持一致，主要看看不同点。

汉EV 715km前驱尊荣型

官方指导价：26.98万元

外观配置

外观配置上，715km前驱尊荣型提供了19英寸轮毂、龙晶唤醒车标、BYD Design侧翼门饰，使得整车的豪华感十足。隐藏式迎宾防夹门把手、电动防夹超视觉星空全景天窗也更炫酷，尤其是对有小孩的车主们。还有前风窗隔音隔热防紫外线玻璃、前门隔音隔热防紫外线双层玻璃、后门黑色隐私玻璃、后侧窗黑色隐私玻璃、后风窗黑色隐私玻璃，都极大提高了车内乘客的隐私性。

内部配置

内饰配备12.3英寸全液晶护目仪表盘、BYD Heart龙擎之心以及智能交互式D型运动方向盘。高档的皮质座椅、副仪表台双杯托、后排中央扶手（带双杯托）使得乘车的舒适便利度提高了。而且主副驾带美颜化妆镜照明灯满足了大（女）家（生）的爱美之心。车内还配备CN95高效滤网、PM2.5绿净系统，让车内的空气质量大幅度提升。

安全配置

在安全配置上，前驱尊荣型安全感十足。配备了高性能中国红四活塞定钳(前）、CST舒适停车控制系统、W-HUD抬头显示，前后排末系安全带报警也能给车内乘客提个醒。ISO FIX儿童座椅固定装置特别适合有宝宝的家庭。车上还安装高强度前后防撞梁、车速感应自动上锁、碰撞感应自动解锁、电子防盗系统等极大提高了安全性。后风窗电加热除霜、外后视镜电加热除霜在冬天是个好功能。

智能配置

在智能配置上也有极大优势，DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad、5G速联、双频定位导航技术、云服务智能管家(寻车、启闭空调等）、远程代驾模式、车况管家模式、智慧精准导航、在线影音娱乐系统、海量应用(微信、抖音、最美天气、百变主题等）、分屏显示、车载K歌装备、整车OTA远程升级等。

从配置上分析，汉EV 715km前驱尊荣型已经具备非常强大的配置能力，对于大多数用户而言，这样的配置已经够够的了。

汉EV 715km前驱旗舰型

官方指导价：28.75万元

从价格上看，这款旗舰型比尊荣型贵了1.77万元，这两款车型的配置几乎完全相同，那到底贵在哪呢？主要贵在内饰和科技以及安全配置上。

前驱旗舰型的方向盘是真皮方向盘，使用起来手感更好；座椅是Nappa真皮座椅；独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯，之后自己则不用安装氛围灯。车内还增加了220V交流插座(2kW)、后排空调多功能触控屏。

前驱旗舰型的DiPilot 智能驾驶辅助系统功能更全面，相比尊荣型，增加了HWA高速道路驾驶辅助系统、ILCA交互式变道辅助系统、FCTA前方交通穿行提示系统、FCTB前方交通穿行制动系统、RCTA后方交通穿行提示系统、ELKA紧急车道保持辅助、智能驾驶域控制器、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统、APA视觉融合全场景自动泊车，使用上更加便利。另外，整车的超声波雷达由8个增加到12个，高精毫米波雷达由1个增加到5个。

在安全配置上，旗舰型增加了DMS驾驶员监测(含疲劳及注意力监测)以及自动防眩目内后视镜，对于需要长时间驾驶的客户而言还是非常值得的。

可见，多付出1.77万元，可以获得相当多的配置，旗舰型的性价比要更高一些。

汉EV 610km四驱尊享型

官方指导价：28.86万元

这款四驱尊享型只比前驱旗舰型贵了1100元，价格上几乎一模一样了。四驱尊享型在后轮增加了电机，使得0-100km/h加速时间缩短到惊人的3.9秒，不过为此付出的代价是续航减少了95km。

与两驱旗舰型相比，四驱尊享型还增加了DiSus-C智能电控主动悬架、方向盘记忆系统、四向电动调节方向盘、高性能轮胎、减少了全场景自动泊车、超声波雷达减少到8个、前排安全带升级为主动电机预紧限力式安全带、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、车内氛围灯、Nappa真皮座椅变为选装配置。

四驱尊享型更适合对车辆动力有更高要求的朋友，虽然续航少了接近100公里，不过600多公里的续航放眼整个电动车市场，也是非常强大的了。千元就能使车辆的乘车舒适性上升一个台阶，我觉得买前驱旗舰型还不如买四驱尊享型。

汉EV 610km四驱千山翠限量型

官方指导价：32.98万元

这款四驱千山翠限量型在小编看来颜值是最高的，最有特色。千山翠限量版作为比亚迪汉首款限量版车型，将翠青色做为车漆的基调，其他细节部位则是进行熏黑处理，又或者是融合石绿色的元素，给人一种低调奢华的感觉。

内饰上千山翠限量版车型搭配了运动且高冷的格调，大面积地使用石绿色的元素与外观车漆相呼应，并且为其装配了一套运动型的一体式座椅。此外需要强调的是，汉EV千山翠限量版还配备了茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）三种香氛系统，从而在嗅觉上为用户带来全新的体验，这种香氛对于我这种晕车党来说还是很实用的。

在配置方面，相比四驱尊享型，限量版车型增加了自动泊车、UWB数字钥匙、方向盘加热、运动风格座椅、第二排靠背角度调节、后排座椅加热/通风、后排多媒体控制、车内220V交流插座等，毫米波雷达数量与两驱旗舰型一致。

擎动点评

全新汉EV的产品力还是很让人惊艳的，最低配的汉EV 715km前驱尊荣型配置已经很高了，适合绝大部分人；当然如果预算充足，多花1.77万元可以买配置高很多的前驱旗舰型；对车辆加速性能有需求的可以选择四驱尊享型；限量版适合不差钱又想要个性化的人。