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整体的造型,十分吸引女性消费者的注意

从外观来看她足够可爱,整体是Q十足的造型,十分吸引女性消费者的注意。整体十分调皮的前脸和比较流畅的身线条让人看起来比较舒适。在车身尺寸上它的长宽高分别为3495、1660、1530毫米,轴距为2475毫米。这样的体型对于一二线的上班族来说十分实用,他们可以在车流中穿梭,也可以轻松找到停车位。车身颜色桑它有6中可以选择,对于年轻代步一族来说有了不少个性的表达空间。

作为城市代步车它是小巧灵动的,定位一款微型纯电车的它十分适合上班族代步使用。在电池上它搭配的是三元锂电池,续航里程达到351千米。和它同级别的车型比如奔奔EV360都没有它的续航里程大。不过关键还是要看真实车主的反馈,1月20日欧拉R1就会开始交付车主,到时候它到底有没有金刚钻就能看出来了。选择在这个寒冬开始接受考验,相信R1也是做足了准备的。

车子的内饰十分简洁,中控部分的一块悬浮式多媒体显示屏十分亮眼。作为娱乐和便利配置它有即刻唤醒的科大讯飞智能云语音控制系统,能够带来不少驾驶互动乐趣。另外它还可以和互联APP链接看到车子的状态信息,还能够远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权等操作,对于年轻人来说十分便利。在内饰风格上它使用了大量的圆形元素来设计,仪表盘、空调出风口、旋钮换挡机构等都是十足的圆润可爱风,对于很多年轻人来说视觉体验十分舒适放松,也符合他们对车子时尚度的预期。

动力上搭载的是35千瓦的电动机,最大扭矩达到125牛米,生活出行还是完全能够应付的。铝合金电池包的能量密度也大于160千瓦时每千克,它的充放电效率超过了95%。综合百公里电耗不到10度,十分经济实惠。

另外作为一款代步电动车它的配置还有不少的亮点,比如它的远程启动、中控大屏、手机互联。虽然价位不高,七万多封顶,但是它的配置诚意十足,一点也不觉得寒酸。

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