李想评宝马X7分体式大灯：主要为符合最新行人保护法规

4月13日，宝马正式公布了新款大型豪华SUV车型X7的外观和配置信息，其中分体式大灯的设计引起了许多人的讨论，有些人认为“眯眯眼”的造型相比此前宝马的“天使眼”，在颜值上有了不小的倒退。针对宝马X7这一新造型，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博转发了相关消息，并表明了自己作为专业汽车人的看法。

新款宝马X7

李想在微博中表示：“车头的修改逻辑，一个重要的原因是为了最新的行人保护法规，发动机盖要全部覆盖在灯上面，且机盖和灯必须有足够的缓冲区。中国预计会在2024年开始执行这一标准，属于强制性的，不符合不能销售。今明两年的新车都要考虑是直接兼容，还是2024年再一次改款。用弹出式机盖也可以解决，但是SUV跑烂路很容易误触发。”

李想评新宝马X7前脸设计

根据李想的说法，宝马之所以放弃了此前备受好评的“天使眼”大灯设计，主要是出于政策上的考量。不仅仅是宝马，从近期曝光的谍照来看，同为德系豪华品牌的奔驰和奥迪，也都推出了采用分体式大灯的新车在进行测试。而根据理想官方此前放出的全新车型L9的官图也可以发现，新车同样也采用了分体式灯组设计，这一造型此前也引起了不小的争议，这么看来其设计也同样受到了或在不久后颁布的行人保护法规的影响。