设计是“第一生产力”

作为大宗商品，大家在购车时要考虑的因素往往很多，但不可否认，颜值和设计是绝大多数人所考虑的第一要素。作为吉利的旗舰家轿，吉利星瑞有着月销过万的市场表现，那么它在内外颜值、尺寸空间上有着怎样的过人之处呢？

先看外观。不得不说，吉利品牌的家族化设计越来越成熟，每款车型都有自己的独特风格。正所谓一脉相承，却又独具风骚。星瑞的前脸大气沉稳，黑化的车标+内折的直瀑式中网，以及神采奕奕的大灯，自带豪华气场。

作为一款紧凑型三厢轿车，吉利星瑞4785mm×1869mm ×1469mm的“超大杯”尺寸达到了A+级别。而2800mm的轴距，也使得后排的空间表现不错，超越大多数A级车。

转到侧面，星瑞的车身线条显得修长而大气。其中D柱呈现出来的溜背造型和锐利的腰线让车身形成一种俯冲的视觉效果，呈现出不同于其他普通三厢轿车的运动感。

坐进驾驶舱，与当下不少车型过度追求的极简不同，星瑞的设计在实用和简约之间找到了恰当的平衡。一条出人意料的曲线贯穿整个中控台，不但带来了色彩双拼的分层效果，同时还将空调出风口隐藏其中，无级变色的呼吸氛围灯则将线条向两侧车门延伸。两块12.3英寸的仪表屏和中控屏，再加上7.5英寸彩色HUD，还有驾驶者的手机，构成了吉利最新的跨屏联动阵营。而星瑞保留了必要的物理按键，优点是显而易见的，易操作更实用。不是为了极简而极简，这点玩车弟要点个赞。

全车真皮座椅，加热、通风、记忆、迎送四种功能同时出现在主驾上，这样的配置在一辆A级车上同时出现，还挺让玩车弟意外的，毕竟不少合资车型都还停留在织布、手动、四向调节的阶段。而这种的同级之间的”内卷“，相信也是消费者所喜闻乐见的。

星瑞号称“买发动机送车”？

如果是说外观和内饰是外在美，那么汽车“三大件”毫无疑问就是最内核的部分了。玩车弟觉得用“买发动机送车”这句话来形容星瑞很合适。吉利为星瑞配备了Drive-E系列2.0T发动机，这台发动机的额定功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，在目前10万出头的家轿市场中，可以说是非常出色的动力水平了。

当然这款发动机也不止是纸面数据出色而已，吉利通过采用中置高压缸内直喷技术，保证了燃油喷射的精细度，使燃油颗粒更小，从而让油气混合更加充分，燃烧也就更充分。这不仅使星瑞的热效率更高，还降低了排放。

不止是发动机，吉利星瑞所搭载的7速湿式变速箱最大传动效率可达97%左右。传动效率越高，发动机能量损失越小，也就意味着更加节油。从车主的综合数据来看，这款车的实际油耗仅为7.5L/100km，这样的成绩在2.0T的车型中表现可观。

所谓“三大件”，除了发动机和变速箱外，就是底盘了。星瑞搭载的是采埃孚DP-EPS电子转向助力系统，响应速度更快，可以说是“指哪打哪”。前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构也是行业主流的悬架结构，其中其后悬架的E形多连杆还配有横向稳定杆，能有效降低车辆行驶时产生的噪声。值得一提的是，星瑞的后悬架行程达到了185mm和203mm，这样就意味着其在通过崎岖路段时，可以有更大的缓冲空间，同时过滤掉大部分的颠簸，确保轮胎抓地力。