比亚迪在新能源市场一家独大？一家车企悄悄壮大，单车销量破9000

反观我们自主品牌的新能源汽车，销量在不断攀升，而且有了几家头部车企，其中小鹏是成绩比较亮眼的一位。小鹏旗下拥有多款主销车型，其中给我印象比较深刻的是小鹏P7，在去年11月份销量为7839辆，成绩上涨明显。

今年的4月8号，一家车企爆雷，那就是北京宝沃汽车股份有限公司，这家车企在4月8号宣布申请破产清算。

宝沃的破产有各种各样的原因，说它是贴牌汽车也好，说它是逆向研发也好，但是很明显自主品牌在燃油车领域确实讨不到什么便宜。并非是我们国家的车企不堪，而是国外汽车发展的历史比较早，将各种专利收入囊中，后来车企再想涉足相当的困难。其实我们回过头来看一下，不仅仅只有宝沃汽车破产了，相当一部分的燃油车在前几年都悄无声息地退出了市场，甚至连汽车大佬比亚迪也宣布彻底放弃研发生产燃油车。可见在燃油车领域，我们的自主品牌确实很难生存，或者说很难卖上一个好价格，即使现在销量很大的自主品牌车企，生产出来的燃油车利润也相当微薄。

反观我们自主品牌的新能源汽车，销量在不断攀升，而且有了几家头部车企，其中小鹏是成绩比较亮眼的一位。

小鹏旗下拥有多款主销车型，其中给我印象比较深刻的是小鹏P7，在去年11月份销量为7839辆，成绩上涨明显。后来进入12月份，由于一些不可控的因素，比如缺芯片，新能源材料持续上涨，但也取得了7459辆的好成绩。今年三月的交付为9183台，月销破万志在必得。

小鹏P7走的不是低廉的价格路线，并非像宏光MINI EV一样只有几万元，而是走的科技型的路线，选择和特斯拉Model 3硬怼。小鹏P7的厂家指导价为23.99~42.99万元，可以说小鹏P7的能够取得如此不错的成绩，和自身的实力是密不可分的。

首先是外观设计，小鹏P7的采用的是富有科技美学的设计理念，整车很时尚。当然了，这里我们不重点介绍这款车型的外观，因为每个人对于美丑的概念都并不一样。但是小鹏P7的推出的欧翼门设计，想喜欢跑车的小伙伴过足了瘾，就像是一双大翅膀，不但个性，而且非常的有面儿，让跑车照进了现实。

来聊一聊小鹏P7的的科技配置，新车来源于SEPA平台，拥有自动驾驶芯片以及智能服务引擎，可以快速处理数据，并且支持整车OTA远程升级系统。小鹏P7的自动驾驶芯片以及智能服务芯片组成，既独立又联合工作，相较于单芯片的新能源汽车，反应速度更快，自然也更加的安全，这款芯片来源于高通骁龙。

得益于高性能的芯片以及小鹏厂家全面周到的算法，小鹏P7的拥有NGP智能导航辅助驾驶系统，可以实现高速智能导航辅助驾驶，并且覆盖了绝大多数的公路以及部分快速路，可以实现从a点到b点的智能导航辅助驾驶系统，随着系统的升级，还可以进化成无人驾驶。

不仅仅可以跟随前车，而且还拥有自适应弯道巡航，车道居中保持以及智能变道辅助功能，最主要的是可以刹停，也可以起步跟随，科技性能相当的出色。到了目的地以后，不需要过分焦虑，小鹏P7拥有非常智能化的泊车系统，无论在白天还是夜间，无论在标准车位还是狭小的车位，都可以做到精准停车。

为了进一步提升安全性能，小鹏P7的搭载了31个传感器，可以对周边环境进行检测分析，对可能发生的潜在危险进行及时干预。

除了科技化的配置，小鹏P7的还为驾乘人员贴心地打造了智能座舱，可以实现语音控制车内配置，而且可以区分出指令与聊天之间的细微差别，因为配备了声源定位系统。新车搭载了丹拿音响，无论是高音还是中低音，都拥有着出色的表现。在车内打开氛围灯，来一首高品质的音乐，也是非常享受的事情。

接下来我们再说说整车的安全系统，小鹏P7的的电池包放在水里浸泡48小时，水深达到1m，这样浸泡后的电池依然可以正常工作，所以无需担心电池出现自燃情况，而且电池包的防水防尘等级达到了最高等级IP68。

如果说碰撞不可避免的话，也不需要过分焦虑，因为小鹏P7的采用的是笼式车身结构，再加上高强度的钢材以及全包裹的安全气囊，拥有足够的把握保障车内人员的安全。

作为一辆新能源汽车，续航里程如果太短，也容易让消费者焦虑。这款小鹏P7在NEDC工况下的纯电续航里程为706km，只需要一次充电就可以跑很远的地方，而且小鹏P7的也搭载了超级快充功能，更加便捷。