堪称车界的“跳水冠军”！加价也要买，高超1米9大7座，起步80万

说到丰田埃尔法，能想到的就是大空间和高品质。作为豪华MPV，埃尔法一直走在豪华的前沿，也为国产MPV树立了良好的榜样。在高端MPV领域，埃尔法的地位与奔驰S级相当。它的地位是身份的绝对象征高大，舒适，有脸。那么埃尔法到底有何魔力？有些人加价也要买？不得不说我们搞不懂有钱人，那么今天就来看看这款加价也要买的MPV埃尔法，堪称车界的“跳水冠军”！加价也要买，高超1米9大7座，起步80万。

外观方面，丰田埃尔法造型方正霸气，气场强大。前脸镀铬格栅的面积几乎占据了前脸的三分之二。笔直的瀑布式镀铬，配上大大的车标，非常有档次。分体灯组，镀铬边缘，科技感十足，照明功能丰富。宽大的身体被正面包围，两侧都有獠牙看着很凶猛，更进一步增强了气势。侧面造型保持了埃尔法经典的廓形设计，厢式车体辨识度极高，也为车内空间奠定了基础。尾部造型采用分体式尾灯组设计，配备后扰流尾翼和LED高位刹车灯。

内饰方面，新车保持了老款的整体设计，隐私性能，密闭性能非常强。座椅加热等基本功能我就不多说了。唯一值得称道的是隐私性能非常好，不仅隔音，还让行车感觉更加平稳。电动脚踏功能适合长途驾驶，分离式后座适合长途旅行。这也是豪车体验的亮点之一。 MPV车最大的优点就是宽敞明亮。全景监控，车内多角度保护，智行系统让体验更直观，防夹门，私人遮阳，让舒适表现更好，航空座驾，纳米净化，离子时刻释放，坐在车里可以说非常舒适沉浸。

空间方面，车身尺寸为4975/1850/1945mm，轴距为3000mm。这辆车的轮胎来自普利司通。前后轮胎为225/60 R17。车内采用多辐轮辋设计。埃尔法在B柱位置采用与车身相同的颜色，并从B柱到车尾进行黑色处理，形成悬浮式车顶的视觉效果，而方形的轮廓也能在车内营造出更充足的座椅空间。

埃尔法的动力属于高端的双电机双引擎油电混合系统。 2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩198牛·米。部分发动机数据并不抢眼，但前后双电机总功率211马力，扭矩409牛·米，搭配E-CVT无级变速器，实现低油耗、高扭矩、四驱。工信部综合油耗为7.1L/100km。一辆四驱7座的大型MPV就可以达到这个油耗。不过我觉得在富人眼里这些都是其次，重要的是排面，面子等等最低参考价也在80万左右。