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据了解,荣威iMAX8的长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距为3000mm。纵观20-30万的主流中高端MPV,只有荣威iMAX8的车身宽度超过1900mm,宽大的车身造就了宽敞的车内空间。而且车内第二、三排座椅支持前后移动,可以轻松实现大四座、大七座等多种灵活布局。当第二排座椅移动到最后,第二排就变成了四辆MPV,身高180cm的乘客腿部可以伸直。将第三排座椅调整到最终状态,推车和行李箱都可以轻松收纳。
当然,荣威iMAX8最受广大家庭用户喜爱的还是它在安全层面的表现。毕竟其他方面再好,也会成为空谈。安全层面,荣威iMAX8首次搭载AI-Pilot智能驾驶辅助系统,包括AEB主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助、ACC自适应巡航等。其中,AEB主动刹车系统可在最高45km/h的车速下识别后避免碰撞,为用户带来由近及远的全面五星安全防护。
在被动安全方面,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身高强度钢材比例高达81%,实现了高吸能,为稳定的驾驶性能提供了有力支撑。荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。这还不够。荣威iMAX8也经历了耐久结构测试、严苛路试、极限测试、极限抗外部入侵等。出厂前,覆盖用户行驶过程中所有可能出现的情况,让用户的出行安全更有保障。
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