来自欧洲的豪华轿车，从近22万降至16万多，这款合资车底盘让奔驰都垂涎

今天说的这款车就是雪铁龙C6。雪铁龙C6是东风雪铁龙家族的旗舰豪华高端车型，代表着雪铁龙尖端的造车水平！当年的雪铁龙C6，处处彰显优雅尊贵的豪华轿车风范，气场和档次完胜奥迪A6L，如今却无人问津。来自欧洲的豪华轿车，从近22万降至16万多，这款合资车底盘让奔驰都垂涎

面对当下年轻时尚成为主旋律的市场，C6并没有随波逐流，而是保留了这类旗舰B级车该有的档次和气场。前脸方面，层次感分明的车身布局，宽大的镀铬进气格栅镶嵌其中，和两侧大灯组合融为一体，有着很高的辨识度，虽然谈不上惊艳，但稳重大气绝对是自身的真实写照。

进入车内，雪铁龙C6的内饰呈现优雅的样式设计，搭配银质的装饰件，虽然看起来非常简洁，但相当抢眼。此外，该车还配备了前侧安全气囊、倒车影像、发动机启停技术等配置。配置性能不言而喻，大大提高了用车的便利性。

侧身来看，雪铁龙C6的车身长度、宽度、高度分别为4980/1858/1475mm，轴距达到2900毫米，与之匹配的是米其林轮胎，前后轮胎尺寸分别为225/55 R17。车侧呈现出稳重的设计风格，整体看起来气场十足。

而在车尾的设计布局，也做到了和前脸设计相呼应。通过实拍图来看，采用了饱满的整体造型，带有家族特色的回字形后尾灯组合以及镀铬装饰条横贯车尾，营造出很强的简洁豪华氛围，与此同时，下部采用了双边共双出的排气布局，在很大程度上保证了档次感的同时，也增添了几分运动气息。

动力方面，全系分为1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170和211马力，分别匹配爱信六速手自一体和八速手自一体变速箱。根据试驾1.8T版本来看，有着211马力+8AT的账面数据，无论是前段起步还是中后段加速，都给我十足的信心。在减震过滤性方面也有着出色的表现，在车速较快通过减震带或者坑洼路况的时候，也不会出现那种强烈的颠簸感，相比于迈腾、帕萨特那种偏硬的底盘调教，雪铁龙C6明显更适合家用。另外，这套1.8T发动机只需要添加92标号汽油即可，这么一来，也降低了后期用车成本。