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在中国MPV市场，别克GL8是毫无争议的老大，虽然一直被挑战，但还从未被超越。就连热度最高的丰田赛那也不是其对手，其它车型就更别指望了。而现代却不按常理出牌，推出一款十几万元的中大型MPV来，真是一款不折不扣的搅局者，它就是库斯途。
库斯途的售价区间为16.98万一21.88万元，几乎只有别克GL8、丰田赛那价格的一半，甚至比国产车广汽传祺M8还要便宜，真是令人有些想不通，现代为什么要推出这样一款中大型MPV来？
库斯途是基于现代最新的第三代i-GMP平台打造，整体的外观设计也十分耐看。其长宽高分别为4950/1850/1734毫米，轴距达到了3055毫米，相比同级别车型似乎不落下风。值得一提的是，它还提供双侧电动侧滑门，即便是低配车型也可以进行选装。至于其它配置方面，也都显得非常厚道，该有的一样也不少。
和其它车型一样，库斯途也采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅提供单独的扶手、腿托和小桌板，而且还支持座椅加热和通风，以及电动调节。而第三排座椅还进行了升高处理，使其乘坐舒适性得以提高。另外，它还能将第二排和第三排座椅完全放倒，得到一个相对平整的空间。而其它车型只能放倒第三排座椅，空间实用性和灵活性远远不如库斯途。
动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩253牛米，匹配一台8AT变速箱。而2.0T的最大功率为236马力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT手自一体变速箱。得益于i-GMP平台具有轻量化的特点，使它的车身重量仅有1.7吨多重，所以在整车的操控和燃油经济性等方面都要略显优势。唯一美中不足的就是它采用了后扭力梁悬架，可能还是处于成本的考虑，让它略显尴尬了些。
从库斯途的产品定位和价格上来看，它似乎是想兼顾家用和商用的双重需求。而像别克GL8、大众威然这些车型都显的商务气息太浓，另外对商务需求很大的消费者或公司来说，也看不上库斯途。
因此，对于很多二胎、三胎家庭来说，库斯途倒是个不错的选择，不仅性价比高，而且第三排座椅的舒适性也超越了同价位里的7座SUV，更能满足一家人长途自驾游的需求，这也是20万元内仅存的一款合资中大型MPV了。
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