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近几年随着皮卡的解禁从而掀起了一股皮卡热潮，市面上涌动出各式各样的皮卡车型。其中除了工具性皮卡的照常推动之外，为了满足越野玩家的爱好，还有不少的四驱皮卡。但是大多数价格却不友好，所以10多万的价位就成了最热门的选择，价格不贵还好玩，今天《CAR路里》带大家试驾的就是一款典型皮卡：长安凯程F70，一起来感受一下！
长安凯程F70，作为一辆工具皮卡在市场需求中来说具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早、亮点多。另外，长安凯程F70还是由长安汽车与标致雪铁龙集团合作打造的皮卡车型，所以品质方面也能说服不少消费者。如今2022款长安凯程F70有四大升级，对于消费者来说具有很大的吸引力。
颜值肌肉力量感 内心细腻无比
首先从外观上来说，新款长安凯程F70外观十分粗犷，车头采用了醒目的英文字母长安LOGO，所以很有猛禽车型的那种霸气感，非常有美式皮卡的感觉，很有肌肉感。值得一提的是，长安凯程F70的车身尺寸达到了5330*1930*1875mm，这块头妥妥的“肌肉猛男”。
如今在“科技”“电动”横行霸道的市场中，一辆车的智能化也成了考量的范畴。首先，内饰的舒适程度上得到了升级：前排座椅加热、镀铬后视镜电动折叠；再一个就是优化了多个驾乘体验，比如360°3D高清影像系统，无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘。
在车载智能系统中搭载的新一代Incall3.0智能车联网系统，支持AI语音控制、手机APP远程操控。同时还配备了车辆异常报警，车辆安全保障，高德地图在线导航等，这也是长安凯程F70与其他工具皮卡设计上最人性化也是最细腻的地方。
优化底盘 驾乘升级
广大车友对该车极具张力和较高辨识度的设计也早有定义，在此小编不再多作夸赞，只想对整车驾乘方面做补充。我们驾驶在长安汽车综合试验场里，这里有不同的模拟路况以及性能测试道路，能够很好地体验出这款车的驾驶体验。
此次的试驾车是长安凯程F70自动挡，搭载的是2.4T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为320牛·米。猛踩一脚油门能感受到很强的推背感，油门响应很迅速，提速又快又猛，一脚就来劲了；方向盘也很灵敏，指哪儿打哪儿，灵活性很高；同时，这款车在全行程底盘系统的减震进行了优化，驾驶在颠簸路段时，减震舒适程度极大提升。
这款车也能满足越野爱好者的需求，搭配的博格华纳四驱系统、差速锁，这都是越野车的基本素质需求，配备的265越野宽胎能够轻松路过泥泞及冰雪路面，越野性能极强。顺便提一句，在如今油价飞涨的年代，柴油版本无疑是一个很不错的选择。因为拥有越野的能力，这也就意味着一台皮卡在基础功能之上还有更好的拓展能力，甚至也有了几分娱乐属性。
总结
对于一台皮卡来说，载人载货是其本质；如果还能越野，那就成为一个加分项了。整体来看，长安凯程F70是一部做得非常扎实的皮卡。外形内饰设计都不错、底盘结实，最重要的动力总成的调教和品牌背书是比较成熟的。你觉得2022款长安凯程F70怎么样呢，欢迎评论区留言！
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