传祺影豹销量“哑火”，2月销量跌至2千台，究竟经历了什么

年轻消费者已经成为购车主力，他们追求个性、运动，也因此很多车企积极推出轿跑车型，但真正做到持续热销的似乎只有本田思域，始终保持在轿车销量榜前十五，有的则是昙花一现，比如广汽传祺影豹。

影豹刚推出时很火，数据显示，其8月为3900辆、9月销量为6153辆，10月销量增至10021辆、11月更是达到10052辆，但在今年，影豹销量节节败退，1月份销量下滑至4458辆，2月更是仅为2002辆车，还不到巅峰时期的五分之一，对此，官方宣称是受芯片影响。

不可否认，芯片短缺的确有影响，但在笔者看来，这只是原因之一，更多还是在于影豹自身。影豹之所以走红，是因为运动轿跑的定位，无论外观还是内饰都融入了很多运动元素，看上去非常拉风，加上官方宣传的6.95s破百和不到10万元的售价，被很多网友称为“平民轿跑”，甚至被人们拿来和奔驰AMG比较。

于是影豹一炮走红，但负面影响也接憧而至，一方面，某顶流专业汽车平台针对影豹进行了测试，最终百公里加速成绩为8.21秒，与宣传的6.95s有较大差距，老实讲也并不差，力压很多合资家轿，但它的定位毕竟是运动轿跑，多少有点不够看，与消费者的期待不符。另一方面，夸张的言论也招致网友吐槽，劝退了不少潜在消费者。

劝退消费者的还有质量问题凸显，车质网投诉显示，影豹故障主要集中在电瓶故障、变速器顿挫、变速器异响、门窗异响、车窗升级器故障等等，尤其是电瓶问题，在影豹车友圈、影豹论坛中均出现了较多的电瓶亏电的问题。

另外，从大环境看，轿车榜前十五的车型基本都以偏向家用、经济适用为主，即便是思域也是偏向家用，以往主打操控的宝马3系同样加长轴距且采用偏向舒适的调校，且大获成功，销量领先C级和A4L。究其原因，年轻消费者开始成家，且油价上涨，所以更追求经济实用。

客观来讲，影豹各方面都是比较优秀的，包括外观、内饰设计、动力匹配、空间打造等等，尤其是10万元左右的价格，性价比很好，但轿跑车型本身就比较小众，加之受到过度营销和质量问题影响，最终导致销量哑火，被打回了原形。