“扫脸”解锁、语音遥控，长安欧尚Z6全是黑科技？

从新能源时代开始后，智能化逐渐成为了年轻人对汽车产品的考核标准之一，这也导致厂家之间绞尽脑汁思考怎么能在有限的成本内做出更有趣的功能。像是语音助手、人脸识别等，都是近些年才逐步发展成熟的“低成本”但又能大大提升智能化的功能，在日常用车过程中也的确能够帮助车主提升便捷性。而现在，甚至能在车外对车辆发送指令对其进行控制？乍一听充满了噱头，不过有台车宣称可以做到，它就是即将发布的长安欧尚Z6。

不过这台车目前并未上市，仅是曝光了实车静态和一些亮点配置，并且开启了车辆盲订，这或许是对于产品的自信？

外观方面，它的车头很像长安的一些SUV的融合，比如酷似老款CS75 PLUS的日行灯、UNI系列的无边界格栅概念；另外它也有许多自己的专属元素，比如锯齿状的格栅造型。除此之外它的左右两侧还有巨大的导风槽，可以将行车时的气流引入刹车以提升连续刹车效率，另外红色的装饰条代表着燃油车，而蓝色的装饰条则代表着混动车型，以更快的区分车型。

关于它的车身尺寸并没有太多的信息，不过目测它将定位于紧凑型SUV，而展车的轮毂尺寸也非常大，看起来极具运动感。而这次在B柱处，为辆车增加了“扫脸”解锁功能，体验有些像我们日常所使用的手机，能够实现正真的“无钥匙进入”，只是不知道这套系统是否足够稳定，毕竟它关乎着整车的安全。

车尾上方可以看到它的扰流板，并且带有高位刹车灯，下方则可以看到粗壮的四出排气；毫无疑问，从车头到车尾，这台车都时刻散发着运动感，而这台银色的展车也很好凸显了它的设计感，如果有未来考虑它的消费者，首选银色将会是一个不错的决定。

内饰也比较简洁，而它的定位也决定了并不会采用较好的材质，不过至少它为车主提供了三块显示效果还不错的屏幕。像是全液晶仪表盘对于现在的车型来说基本已经普及，而它的液晶中控屏据悉将搭载全新的系统，将支持众多车载应用，这些都是比较常规的配置。而不常规的就是那块更小的屏幕，在这里它辅助人脸ID，为车主提供一些更加新颖的体验。

而说到新颖的体验，这台车还将支持车外语音控制功能，当车主站在车外时，也可以通过语音对车辆的启动、关闭、前后行驶进行控制。听起来比较有趣，但实际的应用场景却比较小，比如在狭窄车位中，使用语音将车辆自行往前开出时，车主依旧需要在钥匙上按键，车辆才会执行命令，略微有些繁琐，而在日常用车过程中，又只有几次才会有狭窄的停车环境呢？而且在外部环境中，能否消除环境音对车主控制的精准识别，也是个问题，所以这套功能，好玩的程度更大一些，实用性一般。

在动力方面，预计长安欧尚Z6将为消费者提供三款动力总成选择；其中两款为燃油车型，分别配备蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，匹配7速湿式双离合和8AT变速箱。而这两套动力总成已经在长安的UNI系列车型上搭载，其可靠性和动力性能都很不错，尤其2.0T发动机最大马力可达233Ps，扭矩可达390N·m。另外，除了燃油版车型，这次还会推出一款插电混合动力车型，以提升产品竞争力。

这次长安欧尚Z6可谓是带满了卖点，如果价格合适，将很有希望能获得成功。而从它的命名方式来看，其1.5T车型价格应该不会超过长安欧尚X7 PLUS。而这台车的定位也非常清晰，运动的外观和澎湃的动力无疑能吸引到众多年轻人的关注，而各种新颖的小功能，又能牢牢抓住想要尝鲜的消费心理，但有些小功能对于实际用车并没有实质性的帮助，比如它的车机虚拟人物，可以自适应学习复刻车主想让它说出的声音，听起来有趣，但也只是增加一些趣味而已。

相较于增添的各种“小心思”，这次直接搬用长安蓝鲸发动机倒是实打实的，也能成为它核心的竞争之力之一。目前关于它的盲订已经开始，不过还是建议等实车配置以及价格曝光后再决定是否入手，并且由于北京车展延期，许多新车也都在蓄势待发，所以有购车意向的消费者也可以多观望观望。