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《New Atlas》by Nick Lavars on April 11, 2022
日产加入到其他知名车企,围绕下一代电池技术开展工作,展示了它旗下的一个专用生产电池的工厂以及在15分钟内为电车充电的目标。日产的固态电池技术被认为是达成这个目标的支柱,并和NASA来实现这个目标。
和锂离子电池相比,固态电池有着更优越的能量密度、廉价和更快的充电时间。日产计划在其生产的所有电车中都使用固态电池,包括轿车和皮卡。除了日产,大众和一家初创公司美国固态电池制造商Quantumscape合作,开发固态电池技术;丰田在2020年就和松下合作;去年,福特投资1.85亿美元,创立一个实验室,开发并制造固态电池用于自己的电车生产。
日产的固态电池原型生产厂位于神奈川,这个工厂预计在2024年建立起生产线,而在2028年固态电池正式投产。目前,日产估计其固态电池价格为$75/kWh,而在2028年之后会降到$65/kWh。在这个固态电池专用设施之外,日产还和NASA合作,研发固态电池的结构。据报道,这两家机构和圣迭戈加州大学合作,开发一个体积只有现在通用电池体积一半大小的电池,而可以在15分钟内充满电。
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