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老车主强烈表示换车!MG5动力升级 还有大尾翼?

在自主汽车设计大爆炸的时代,每一款车型超高的颜值可谓脱离世俗眼光,尤其是年轻用户当道之下,那么惊艳的外形必定成为重点考虑的刚需。

 


然而主打年轻、运动为核心的名爵5,光是每月平均销量达到6000辆左右,足以证明国产轿车界的地位。这次的延伸车型MG5天蝎座也正式入市销售,作为流淌着相同血脉的亲兄弟,到底有哪些变化更讨人喜欢呢?





 

由于是延伸车系,其实大体的轮廓还是能看出的影子,但是前脸的变化让看上去就像换了一副面孔,不规则的多辐条中网,以及犀利形态的分体大灯,让更有激情的韵味。




 

当然了,这套设计语言同样继承个性的特点,对于现时代年轻人的审美观,也能够激起视觉的冲击,与对比起来,你就说它够不够凶狠?




 

一脉相承还有着侧面的线条,小溜背的造型更为平滑,营造出轿跑的风格。另外,在尾部还配上了小尾翼,运动感也更加强一些。

 

长宽高:4695/1842/1480mm,轴距:2680mm


长宽高:4675/1842/1473(1480)mm,轴距:2680mm


尺寸方面,几乎相差无几,数据上仅是车长多出了20mm,不过这很可能与外观套件不同所导致的,对于内部空间其实影响不大。


 


内饰的整体风格就有着脱胎换骨的变化,可以说跟上了潮流的脚步,全新造型的双联屏幕、电子挡把、黄色安全带等,更有时尚、科技的味道,非常容易适配年轻人的眼光。


 

则是偏向传统的中控布局,悬浮式中控屏幕、全液晶仪表、贯穿式空调出风口,该有的功能也都具备,使用上基本挑不出什么硬伤,但光看功能还是很难赢取消费者的喜爱,真的比起,或多或少缺乏些高级氛围感。

 

因此嘛~想要打动年轻人,这套内饰设计应该也更加地轻而易举,毕竟双联屏幕的设计手法已经是当下比较主流的元素了,再过几年也不显过时。





 (上为,下为)


前面也说了空间区别不大,两者的后排腿部空间维持在第一梯队的水平,不过需要注意的是,两者车身结构的问题,中央地台都有着较高的凸起。


 

但实际上,特意优化了后排座椅的软硬度,坐垫填充物变得更加柔软,能够照顾家庭出行的使用,整体拔高乘坐时的舒适性。


 


动力方面,分别搭载1.5L和1.5T两款动力总成,前者最大马力120匹,后者最大马力173匹。1.5L版本匹配5挡手动和CVT(模拟8挡)变速箱;1.5T匹配7挡湿式双离合变速箱。


 

全系同样搭载1.5T动力,最大马力181匹,相比起对动力做出了强化升级,提升了8匹马力,同时继续配备7挡湿式双离合变速箱。

 

该动力系统也是目前名爵家族的看家本领,在不久之前还曾获得过十佳发动机的称号,品质的可靠性层面也不用太过担心,市场上反馈的用户口碑就是最好的答案。

 


那么,两车在非常接近的水平之下,究竟该怎么选呢?教授认为最主要还是看配置方面。

 

共有3个配置版本,恰好与的1.5T动力版本重合,所以下面也看一下具体有哪些配置差异。


 

首先入门级别的2022款 1.5T 豪华版和2021款 300TGI DCT青奢风潮版,价格相差1.4万元,主要差异在用料以及实用性功能上,例如皮质座椅/方向盘、540°带透明底盘全景影像系统、车联网等,最大程度提升驾驶者使用时的便捷性。


 

2022款 1.5T Trophy运动豪享版和2021款 改款 300TGI DCT青奢豪享版,价格相差1.7万元,主要是主动安全配置的提升,多出了全速自适应巡航、主动刹车等,有效增强驾驶辅助的性能,对于日常堵车的一线城市真的省心不少。

 


2022款 1.5T Trophy运动旗舰版和2021款 改款 300TGI DCT青奢旗舰版,价格相差1.8万元,作为两车的旗舰版本该有的功能基本都拉满,但不同的是配上了最新的洛神智能座舱系统,以及8155车机芯片,拥有更快的处理速度的同时,还加强人机交互功能。

 


综合来看,整体配置更加齐全一些,相对应,虽说价格是小幅度上涨,但换来的实用功能升级,有了一个高水准,那可不仅仅是全车带来新的智能体验,那么简单了。

 

当然,的价格也足够的亲民,预算困难的用户选择它也占具一定的性价比,而且科技配置也不少,重点价格真香。


 

最后,若是追求运动的高颜值,势必满足小年轻一代的喜好,而且每处细节的点缀都很让消费者惊喜。而就低调收敛了许多,但较耐看的风格,在未来几年内也不会显得过时。所以在10万级中这两款车是你菜吗?

标签: MG MG5 尾翼

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