1521
说起近几年大热的SUV,在该市场上,一直都有着各个品牌的竞争,无论是从动力,内饰还是外观上面,都可以看到各品牌都在不断地进行改进,朝着高性价比的方面发展。这其中长安旗下的长安CS55就一直受到很多车主的追捧过,在过去的半年中,每月的销量达到1万台左右,单从销量上来看成绩还是非常优异的。当然之所以销量这么高,自然是有它的优点所在的。今天我们就对郑州周先生跑了一万公里的长安CS55进行分析,看看这辆车的底盘表现如何?当看到这辆长安CS55的底盘之后,车主表示:“不敢相信这是真的。”
大体上来看,这辆车对底盘上没有进行过多的板挡保护,这样的设计对发动机的散热作用不是太大,所以在行驶中对发动机的保护就有一些太过微弱了。排气管上面也没有加装“隔热瓦”,这样在开车过程中尾气的温度很有可能会伤害车身,而且对车内的乘客乘坐舒适性也有所影响。
这款车的悬架上面,采用的是常见的麦弗逊式,除此之外还加上多连杆式的悬架组合,这样的设计配合能够在实际使用的过程中具有比较好的表现。前副车架上采用的非全框式结构,这种设计缺点就是车辆在发生碰撞的时候保护车头的作用很微弱,不过却能在整辆车的重量上做到“轻量化”,也可以降低前车部分的重量,前副车架利用“双层的冲压钢”,从而增加前副车架的刚度。后悬架上采用的就是比较规矩的设计了,材质选择也多为钢或者是铸铁。后副车架的结构也极为简单,整体显得紧凑,采用了橡胶衬套来减少车身震动,这样也能够为车内人员增贴舒适。
在车辆的一些细节上面,这款车的设计显得就不那么全面了。就比如在油箱上,材质用的是铸铁,这是为了节省成本从而降低了车子的质量;还有就是在前后拱上,用树脂板的材质,但在包裹的形式上面这款车具有很大的缺口,容易在汽车发生碰撞的时候对底盘零件造成伤害,而且还能增加行车中发出的噪音。对此,周先生希望厂家能针对这些设计能给个说法。
最后,这款车在底盘方面的表现有优点也有缺点,但毕竟这款车的价格就在这里。要想做到十全十美也是不太可能的,但是在同价位的车来说还是很优秀的。
标签: 长安
内容由作者提供,不代表易车立场