21.58-32.98万新款比亚迪汉上市，三种动力可选

2022年4月10日，2022款比亚迪汉正式上市。此次发布会共带来4款车型，除了此前的EV版本外还新增了更注重燃油经济性的汉DM-i混动版车型，和更注重性能的汉DM-p混动版车型。比亚迪汉系列车型的售价区间为21.58-32.98万。

我们了解到，2022款汉车型均延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感。新增的汉DM-i和汉DM-p的前脸则更进一步加入了跑车化的设计，前格栅拥有独特的亮面设计，配合标识性的大嘴，让整车在性能得到提升之余更显优雅。

同时，汉家族尾灯换用全新的贯穿式中国结尾灯设计，点亮效果尽显优雅。四款车型均采用了简洁、圆润、大气的设计元素。使得车辆在高光的照耀下，光影能在曲面上自由流动，简约灵动之余还十分富有肌肉感。

至于汉EV千山翠限量版则是在原车的基础上新增了一系列专属外观内饰运动套件，包括碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料等使得整车更具型格。

配置方面，汉家族搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高升级配备24个感知元件，以实现高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升，让车辆实现从被动智能了向主动智能的进阶。

同时，汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包含5G速联、双频定位等功能，同时支持整车OTA远程升级，新车还增加了W-HUD抬头显示，拥有更大成像尺寸及更大亮度，DMS驾驶员监测（含疲劳及注意力监测）等配置，为乘客带来更安全的驾驶体验。

动力方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩为700N·m，零百加速仅需3.9s。而在如此强劲的动力性能下，汉EV创世版的纯电续航里程仍然可以达到715km（CLTC）。此外该车还具备10分钟充电续航增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。

至于混动版本汉DM-i车型则继续搭载了热效率40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，配合EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，使得车辆NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s。

汉DM-p车型则专为兼顾性能及油耗的用户打造，在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，使该车的零百加速时间仅为3.7s，同时，其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、并拥有202km纯电续航里程，可谓性能与效能兼备。

总的来说新款比亚迪汉在设计、智能化、动力等方面均做出升级，但最让极智电车惊喜的还是车辆续航里程的升级，那么新款比亚迪汉令你最惊喜的部分是什么呢？欢迎在评论区留言讨论。