1-2月豪华紧凑级轿车销量！只有奥迪A3破了万

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华紧凑级轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是奥迪A3车型。外形层面，就设计感来说，全新奥迪A3偏向硬朗的折纸棱线，共分为两厢/三厢两组车身构型，致雅版/运动版两套外形风格，整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。

内饰层面，全新奥迪A3标配一台10.1英寸触控大屏，内建全新车机系统，操作逻辑清晰，界面干净简洁，反应迅速。带有声音反馈。并且奥迪A3L的主销车型还搭载一款10.25英寸全液晶仪表，内建三种UI形制，供驾驶者自由挑选。

获得亚军的，则是奔驰A级车款。

外形层面，新款奔驰A级搭载一套颇为运动精致的上下分体式进气格栅，与全新C级较为相似的LED大灯，也展示出别具一格的风格韵味。新车侧面，新车装配一套熏黑基底的异色轮毂，全黑化处理的车门饰条与反光镜护罩，也让这款车显得年轻而又别致。

获得季军的，则是宝马1系车款。1系自2017年初上市至今，外观基本没有变化，所以新鲜感不强，但21款车型标配的M套让1系运动范儿更足了。

内饰设计向来也不是宝马的强项，但换装8.8英寸中控屏后还算看得过去。宝马1系的车长与轴距都没什么优势，空间表现也只能是普通紧凑级车水准。宝马1系最大的争议点依然在于动力总成，主销的两款1.5T车型均是3缸发动机，全系匹配7速双离合器变速箱，在这个闻三缸而色变的年头，宝马恐怕也无法扭转人们对它的歧视。1系也是前置前驱形式，要知道这在当年可是为一直坚持后驱的宝马带来了不小的争议，不过1系使用了四轮独立悬架，比A级厚道一些。

获得第四位的，则是凯迪拉克CT4车型。

外形层面，2021款凯迪拉克CT4应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，整体具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“老款凯迪拉克”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。