长安UNI-V引领时尚新潮流

说起UNI-V只能用四感青年来形容 ；说起这四感，分别是设计的性感、驾驶的快感、内饰的质感、已经内在的超感，从来就没有让年轻人失望过 。同时它也能称得上国产小A7！那么我们现在来说说它的亮点。

外形设计

新车延续了无边界格栅、隐藏式门把手等UNI家族化设计 ，并采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计，格栅、大灯、尾灯等局部设计融入矢量三角形元素，排气管为双边单出，并采用圆角矩形设计，新车外观非常前卫、帅气。

车型外观

长安 UNI-V 主打四门轿跑车市场，采用溜背设计，配备电动尾翼，车身还呈现出醒目的低趴姿态。整车尺寸为 4680/1838/1430 毫米，轴距 2750 毫米，车整体风格追求简洁与动感。

内饰座舱

在内饰上，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息，搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。

在智慧座舱方面，新车在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可上车自动刷脸，自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置。

车身尺寸

UNI-V的长宽高为4680×1838×1430mm，轴距长达2750mm，高宽比为0.78，轴长比0.59，较同级车型更低的高宽比和更大的轴长比，使UNI-V呈现出蓄势待发的姿态、运动感十足，也预示着新车将有更好的操控稳定性。同时，宽阔的车身能为用户提供更宽适的用车空间，兼顾运动和家用

细节掠影

AI主动式服务

UNI-V还延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，时刻洞察用户需求，主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务;用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制。后续，用户可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。

动力系统

从已经曝光的公告信息来看，UNI-V将搭载新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，最大扭矩300N.m[3] [11] 。未来，UNI-V或将与思域、领克03等主流运动家轿形成竞争，表现十分值得期待

整车CG

长安 UNI-V 与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，还支持 SUPER RACE 赛道模式。官方之前表示，后期还将会推出 2.0T+8AT 

总体来看univ这台车绝对算得上是一台比较成功的运动轿车，运动的外观内饰，强劲的动力虽然降档速度不算快但是拿得出手，极佳的操控表现都在告诉大家我univ绝对不是一台徒有其表的样子货，想要买这个价位的运动轿车尽管买我就对了！当然你也要忍受滤震比较差nvh很拉的缺点，但是至少运动是真的做起来了，univ对于自主品牌低价运动轿车绝对是具有里程碑意义的，长安请加油继续做出更完善的产品。要我推荐的话买次低配最合适了，预售价11万多实际指导价应该也差不多，落地13万多性价比还是可以的。