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近日有网友曝光了新天籁试装车的谍照，据悉新款天籁在外观方面进行了小改动，并且换装了全新的车机系统，内饰方面进行了一定的升级，并且全系支持无线充电，预计价格不变但是配置有所增加，进一步提升了产品力，未来将继续与雅阁、凯美瑞等日系B级车进行竞争。
目前的天籁处境比较尴尬，仅提供2.0L自吸以及2.0T发动机，两款动力之间存在价格空白，且消费者主要选择的都是2.0L车型，尤其是2.0T车型价格过高，虽然动力很强，但是性价比不足，毕竟消费者在多花点钱，以及可以够到BBA的入门B级车，并且可以买到同价位的日系混动B级车。
再加上目前天籁上市时间也不短，存在产品力不足的问题，所以进一步的加强产品力提升竞争力，就是为了能和不断升级的对手一决高下，目前的天籁销售状况不容乐观，去年的年销量为16万台，而对手雅阁则达到了20万台，并且天籁走量的车型还是入门的2.0L车型，而且还要靠大额的优惠才能达到如此水平，确实需要进行一定的升级。但是此次改款的天籁仅在外观以及内饰方面进行了升级，并没有对内饰以及动力总成进行改进，有点换汤不换药的思想，如此一来仅靠升级的外观内饰能否打动消费者呢，今天我们就带大家分析一波，看看全新的天籁是否有实力挑战雅阁。
首先是外观方面，从目前曝光的谍照来看，雾灯区域进行了升级改进，造型更加运动，应该是一个类似刹车散热进气口的设计，预计前脸也将进行一定的设计，大概率会沿用类似新奇骏的设计语言，整体造型辨识度会更高，线条感也更强。侧面造型变化不大，尺寸预计保持现状，为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，在同级别里属于中上游水平。此外改款天籁将采用全新造型的多幅运动轮毂，至于好不好看就有点仁者见仁智者见智，此外车顶依然采用了悬浮式的设计，辨识度更高且造型更加运动，预计继续提供双色车身的选择。只不过镀铬装饰条以及镀铬门把手依然存在，这个设计有点略显老气。
尾部设计目前最大的变化就是采用了全新的LED尾灯，终于抛弃了之前令人诟病的卤素尾灯，尾灯造型有点类似宝马的设计，为勺型LED灯带，点亮后辨识度更高，但是根据曝光的谍照来看，拍照等依然是卤素光源，有点不够厚道。
内饰方面进行了一定的升级，首先是换装了奇骏同款的大尺寸高分辨率液晶中控屏，但是仪表盘依然是机械仪表，此外出风口区域下移，为大屏幕让出更多的空间，整个中控台更加得简洁干练，符合当下消费者的取向。杯架区域进行了优化，增加了无线充电板，这个属于全系标配，其余智能化配置也进行了一定的升级。
动力系统方面继续提供2.0L自吸以及2.0T可变压缩比发动机，其中2.0L发动机最大功率是156马力，峰值扭矩197牛·米，匹配CVT变速箱，而VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机马力达到了252匹，最大马力380牛米，百公里加速可达6.42秒，绝对是同级别的最速车型，虽然匹配CVT变速箱，但是进口的变速箱总成确保了质量的可靠性。
总结：改款天籁虽然换汤不换药，但是不代表它的实力倒退，满足了实时性以及科技配置提升方面，继续提供了入门动力以及进阶动力让你选择，如果改款车型价格能有所下降或配置提升，那么它的竞争力将大幅增加。
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