性能更强续航更长比亚迪全新汉家族还有哪些变化

作者：车界EV
2022-04-11 11:58
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4月10日，比亚迪汉家族全新车型正式上市，除了订单量已达5.9万的比亚迪汉DM-i、DM-p以外，还有汉EV创始版，以及汉EV千山翠限量版车型，全系售价区间21.58-32.98万元，除了动力外，新车还在外观、内饰以及配置上有所升级。

要是几年前给你说，比亚迪有一款车成交均价在25万以上，还能保持月均销量万辆左右，怕你是也不会相信，但比亚迪汉就创造了这样的“奇迹”，一举成为能和海外品牌“掰手腕”的，中国品牌中大型轿车销量Top1。

其实此次上市的新车严格来说算是中期改款，外在的变化并不大，重点在动力和续航方面，其中，汉EV创世版的续航涨到了715公里；可油可电的汉DM-i亏电油耗达到了4.2L，综合续航里程达到了1300km；注重性能的汉DM-p更是达到了零百加速3.7s+亏电油耗5.2L硬核成绩。除此之前，全新汉家族还有哪些变化，一起来看看吧。

外观内饰细节调整，增加更多中国元素

比亚迪汉继续贯彻了“龙颜”设计元素，这种源自古代神话传说中生物，使汉的设计在具备时尚和运动气息的同时，还有着浓浓的中国风。新款车型在前脸增加了钢琴黑运动套件，打造出更强的运动感。两款汉DM车型在延续标志性的大嘴设计同时，通过细节的提升令运动感提升之余更显个性。

车尾通过曲线和尾灯的调整，令原本略微生硬的设计，变得更加流畅。还采用了全新的贯穿式中国结尾灯设计，不仅点亮效果更加出色，同时也将中式文化完美融合至车尾之中。

此外，诸如侧裙采用全新设计，与C柱上的龙爪痕设计遥相呼应等细节上的调整，让全新汉的设计整体感更加出色。

内饰变化也是偏重细节，整体依然采用取自古建筑中“品”字型排布方式，增加了更多龙元素细节，比如座椅缝线、装饰板花纹等。还为喜爱运动的用户提供了一体式运动座椅可选，与更加运动的外观风格相呼应，增加更多运动的味道。

不得不提的是，全新的汉EV千山翠配色限量版更称得上惊艳。千山翠取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。浓郁深邃的冷翠青色，在光照下细看，晶莹璀璨，不失低调奢华。不得不说，这一波颜色玩得漂亮，玩得很中国。

内饰除了颜色的变化外，还大面积采用麂皮材质包裹。同时，还提供了茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）三种味道的香氛系统。

超级混动和刀片电池，安全与性能兼顾

全面停产燃油车的比亚迪，手中两大新能源王牌就是超级混动和刀片电池，在全新汉家族身上，获得了进一步的升级。像是汉EV创始版系统最大综合扭矩高达700N·m，造就了超越众多V10发动机超跑的性能表现，零百加速只需3.9s。在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，续航表现更加出色，CLTC标准下续航高达715km。充电表现也依然出色，汉EV创世版具备充电10分钟续航增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。

汉DM-i搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、混动专用功率型刀片电池等核心零部件组成的DM-i超级混动系统，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航里程最高可达1300km（NEDC标准下），同时7.9s的零百加速也不算弱，纯电续航也扩展到最高242km（NEDC标准下），满足了那些追求效能的消费者需求。

至于汉DM-p，不得不说，这性能很是“彪悍”，3.7s的零百加速时间甚至胜过了汉EV，这得有益于最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机的配合，同时百公里亏电油耗仅需5.2L、纯电续航达202km（NEDC标准下），让你在一款车上同时得到性能和效能双优的享受。

DiLink 4.0领衔，智能配置再升级

原本比亚迪汉的智能座舱表现就很出色，这次，直接把过去选装的5G丹拿智能音响座舱，大面积铺装，包括5G速联、双频定位等功能的DiLink 4.0(5G)智能网联系统成为标配，HiFi级定制丹拿音响除入门版外，也全部装备。让智能座舱的体验再上一层楼。

比亚迪对于智能辅助驾驶宣传不多，在同行各种硬件前置衬托下，似乎不怎么够用。这次，新车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备24个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，让原本表现就不错的辅助驾驶水平大幅提升。虽然没有什么激光雷达等更高阶的硬件，不过暂时也用不到的硬件，不为其买单也罢，只要法规不允许你的手松开方向盘，L2级别的辅助驾驶也够用了。