特别适合年轻人上下班的中型车，帅气且有劲，买车不必再纠结啦

特别适合年轻人上下班的中型车，帅气且有劲，买车不必再纠结啦

Hi，您终于来了，这里首先感恩屏幕前的大伙的抬举，并且祝愿尊敬的小伙伴们才华横溢、生龙活虎、胸有成竹，好了，这次主要和大家一起讲一讲这些中型车：众所周知，中型车不仅有着排量小、价格低廉等重要长处，同时它们的动力都是相当接地气的，用作自驾游都是特别棒的，加之中型车很长一段时间的市场业绩都是不错的，所以充当着好多有识之士的出行的“香饽饽”，闲话不多讲，今儿个在下主要跟看官们深度点评闪耀夺目的、性价比超赞的中型车车型吧，下面都是本人驾驶以来的独特心得，一定有着更可看的地方，希望列位满意。

第一款车型：帕萨特新能源（官方起步价低至21.39w起）

关于帕萨特新能源的销售情况：作为上汽大众爆款车型的帕萨特新能源，自从登场以来市场业绩自然是大家有目共睹的，另一方面，帕萨特新能源也长得很吸睛，这是特别值得俺们的夸夸的。资料显示，帕萨特新能源最近的月度市场排名再创佳绩，一股脑就售出0.30万台，排在销量榜第16名，是俺们公认的、最如雷贯耳的、炫丽的顶级网红车型之一，并且地碾压着一些中型车阵营上的对手。事实上，帕萨特新能源还有着若干需要提升的地方，但这丝毫没有影响到帕萨特新能源强大的势头，因为帕萨特新能源的产品影响力仍然是一鸣惊人的。这是因为帕萨特新能源的羡煞旁人的市场魅力是诸位十分信赖的。而且帕萨特新能源的经济燃油性都是妥妥打败了大部分同级别的奢华车型。帕萨特新能源的非凡的市场潜力是我们所青睐的，预计很快就能够在这掷地有声的车市竞技场上打败所有对手。

帕萨特新能源的车身比较高贵，车漆是相当薄的，并且帕萨特新能源的熠熠生辉的腰线从车头部分一直贯穿到车尾位置，帕萨特新能源的外观绝对能够给到100分的了。车头前脸的造型挺富有美感的，再有向内折叠的下沉式腰线前凹后高，轮廓也更加简洁与立体，瞧起来运动感十足。与闪耀无比的led雾灯相映成辉，腰线同样是特别吸晴，和此前的老款帕萨特新能源相比有着显著的对比。

空间点评：帕萨特新能源的尺寸都“贼”舒畅的，同时瞧上去非常地惬意。较主流的价格相近的车型也要富裕，此外帕萨特新能源的存储空间也相当充足，可以说是相当优秀的。帕萨特新能源的全车长度为4948mm，同时宽度以及高度分别达到1836mm和1469毫米，即便后排空间坐足多位大妹子也仍然能随意把二郎腿跷上。由此见得，帕萨特新能源能够满足绝大部分日常使用的需要。这点非常棒的。并且其后备箱的顶部的角度绝对是特别棒的，故此能装进很多货物。实用方面绝对能够媲美宿舍，这点是特别值得咱们赞许的。

动力表现而言，帕萨特新能源的动力功能并不弱，它的发动机装置能爆发出150p的超凡支撑力，变速器则采用超凡的6挡湿式双离合配置，就这样看，帕萨特新能源无论是加速抑或起步过程，都是忒强劲的，这点相当好。值得一提的是，帕萨特新能源的发动机也是十分可观的，由近乎完美的铝合金材料制成，因此具有强劲的性价比。另一方面，帕萨特新能源的排量总成无疑是一级棒的，对涡轮增压更加看重，1.4T的帕萨特新能源还是蛮好用的。

业内口碑：就如诸位所知的那样，帕萨特新能源在上汽大众厂家的加持下，在众多主流中型车车型里面可以算是特别有气势的了。颜值是帕萨特新能源的一个鲜明的竞争力，前脸很霸气和运动，瞅起来特别有品位。与此同时，帕萨特新能源的腿部的伸展性也很棒，坐进里面一点都不会感觉到挤，还有它的耐用性也是棒棒的，不愧是上汽大众阵营的销量福星之一。

帕萨特新能源的车主祝大哥这样说：帕萨特新能源的整体油耗表现还算凑合着，这估计是全赖于帕萨特新能源的选择了超水准的控油装置，此外，作者君许多常见的路况环境经常都会跑，有时塞车的场景也会稍微多一些，值得国人点赞的是，瞧着如此笨重的一款车型，油耗数值达到7升左右，它的油耗表现还行。在竞品中型车市场绝对也能够算是王者的了。而且就连我身边的亲戚都纷纷表扬帕萨特新能源确实是“倍儿”经济的，称得上是上汽大众的香饽饽。但估计开空调以后估计帕萨特新能源接下来的耗油量或许会更加厉害。在下是一名五官端正的女学生，油费是小case，因为少看一次电影，就勉强抵消两个星期的油钱支出了。开着帕萨特新能源的过程中不用想太多油耗的事了，老实说始终是吃油越少就越值得买啦。即便暂时的帕萨特新能源的悬架总成的调校的总时间并不十分长，但是希望磨合一段时间后，帕萨特新能源的油耗还能下降。

专业人士有话说：在下觉得帕萨特新能源的悬架稍微有点硬了，虽然整个车身的倾斜幅度比较小，然而当走进减速带道路时，这辆车的底盘悄悄地把绝大部分的震动转嫁到了车上乘客的座位上，如果你的年纪是比较大的，那么可能会感觉不舒适。还有一丢丢不如意的是，在车辆在行进时胎噪挺烦，有些老奶奶或许会难以接受，还有，用力踩下油门的过程中就能明显感受到有些许慢。找终端店的售后人员，才完美地解决了问题。有些老友记还提出了这些待改善之处：如1.空调的塑料臭味问题有点突出。2.帕萨特新能源的蓝牙装置偶尔会没网络，3.油耗有一点点大，

车型2：凯美瑞

外观鉴赏：新款的凯美瑞的国潮感十足，使我萌发出欲罢不能的独特感觉。前脸十分有灵气，给人一种忒漂亮的感受，好似可爱无比的狮子的头一般，中网尺寸并不大，看起来相当耐看，同时凯美瑞的精致的门把手区域恰如其分地点缀了好多具备鲜明特征的广汽丰田家族特点的镀铬装饰条全LED大灯组的亮度很强，一开上去肯定就是满街的人气。而且凯美瑞的车身的侧面部分运动的气息特别出彩，车侧的腰线的设计忒有个性，并且采取了凯美瑞的人性化的设计风格，如行云流水般地贯穿至车子的尾部位置，进一步凸显了整个车身的运动感。而且车漆又薄又软的，颜值顶呱呱。可以说是最无懈可击。凯美瑞的尾部犹如一条逼真的小鸭尾，同时后排的两只尾灯非常霸气，看上去忒“good”，总体而言，凯美瑞的整体外观设计还算是非常有创造力的。身边的下属们以及女友之前买凯美瑞主要是看中靓丽的外观造型去的。

车友孙小哥有话说：本人经常会开着凯美瑞到外面放松心情，目前我个人感觉新款的凯美瑞降噪效果非常靠谱，凯美瑞看起来似乎十分笨重，不过操控算是比较好的。

第3款车型 迈腾 18.69万~30.99万

外观鉴赏：外观的话，它的车头确实特别高端的，其前脸的中网的大嘴造型更是高颜值的，漂亮极了。与此同时，迈腾的前脸部位的LED大灯的造型就非常有档次，整体的底盘相当低，非常有质感，我看亲戚开它也是非常顺畅的。骨感的线条，从前脸一路贯穿到车尾，蛮漂亮，此外，尾灯忒别致，很不错，运动、内敛的气质令人情不自禁，越看越有味道。比迈腾旧款更加年轻、出众。

关于迈腾的内饰亮点：迈腾许多细节都能体现出厂家的用心。用料十分高档，装配工艺很到位，且操控性好，同样呈现出别致的阻尼感觉，绝对对得住一汽-大众的logo。此外，迈腾的高端方向盘十分好用，握感很“输”服，转向精准，使掉头过程变得流畅。此外，迈腾的司机的座椅的角度以及材料皆是蛮舒适，贴合度的处理也相当不错的，并且座椅的内部填充物非常柔软，许多朋友都觉得迈腾的座椅就是相当舒坦的，即使长时间开车几个小时，也没有感觉底下的腰部痛。毕竟车子还得舒适度高的才行，最难能可贵的是，迈腾臭味目前是比较少，对于这点本人是很开心的。

与此同时，迈腾的加速响应是很爽快的，简直是爽呆了，加速很丝滑，压根没有拖泥带水的感受。油门踩到三分之一就足够用了，提速效果刹那间就喷发出来了。并且驾车体验特别舒畅。其他处理也非常好，甚至你是基本体会不到下面的发动机总成的介入以及退出，另外，因为迈腾的原厂动力算是很充沛啦，加之迈腾在全员状态下也是很轻盈和淡定，所以目前来说是特别够用的。

车友点评1：我觉得迈腾的外观颜值简直就是最赞了。迈腾的车头部位相当较长，前头灯瞧着比较高大上，被点亮以后的效果还是蛮闪耀的。同时迈腾的中网经过了熏黑的处理，里面有闪亮的镀铬材料，与下方的保险杠相得益彰，层次感超级好。再者，迈腾的多幅式的轮毂更是指引年轻新潮的罗盘，车顶是激光焊接的，整体样式格外时髦。可以说是我非常喜欢的造型。同时配上接地气的设计的线条，下面的轮胎的设计也特别高端，就感觉有种非同一般的霸气感倾盘而下。并且降噪处理效果在主流的中型车中是最出彩的，在下比较喜欢没有噪音的环境。迈腾的最后一排的空间还是没得说的，即便放入一箩筐的大行李都是不成问题的。开了小半个月左右，目前感觉还行呀，动力比较充足。总而言之，迈腾是十分不错的，很棒，也没有发现什么问题。

迈腾的车主麦奶奶如此评价它：本人特别喜欢结交朋友，不帅气的车在下都不太好意思开出去的，只有迈腾是个特例的，目前每当领着夫人、孩子们出去都觉得忒有面子，而且科技感也十分到位，孩子在外面总是问我迈腾是啥？这时我就说：迈腾是你老娘的代步汽车。

车友廖小姐说：满意，我对迈腾的评价当然是非常放心的，不但有着迈腾的强大加持，而且通过性也非常靠谱，在下对四个轮子的汽车是十分热爱的，经过了数十年的不懈奋斗，现如今终于得偿所愿，买了迈腾，开着它很爽快，很有老板级别的气场，并且迈腾的油耗也很小，绝对是完美地满足了在下的出行需求。

迈腾的车主蒋叔叔的点评：迈腾动力特别足，这点相当赞，

点评

这次大致分享的是帕萨特新能源、凯美瑞和迈腾，指导价是有所不同的，指导售价相对较低的车型是凯美瑞，再者是迈腾，较高则是帕萨特新能源，，车辆厂商指导价和实际的成交价是有所区别的，当然这也是屡见不鲜了。资料显示，帕萨特新能源最低成交价需要19.54w大元，而凯美瑞与迈腾则低至16.98w、12.84w，不知道上述作者君解读的中型车中有没有是你喜爱的呢？最后本人衷心地祝愿亲爱的小伙伴们才华横溢、前程似锦、天长地久。若然你们钟意作者君的话，不要忘了一键三连啦。

特别适合年轻人上下班的中型车，帅气且有劲，买车不必再纠结啦