提到它都说好！同级别操控第一满油700Km

或许一些对汽车行业比较了解的人单看标题就已经知道要说的是哪辆车了，没错就是马自达昂克赛拉，马自达这个品牌是目前极少数还在坚持研发自然吸气发动机的汽车品牌，所以他们能够将自然吸气的精髓发挥到极致，小编认为马自达是一个十分有坚持并且有耐心的企业，要知道现在大部分车企都非常专注涡轮增压发动机，而消费者似乎对于涡轮增压发动机的认可度也更高，那么是什么让马自达如此坚持自然吸气呢？

如果说在紧凑型家用车领域哪个车型操控最好，相信很多人都会不约而同的说是马自达昂克赛拉，这一点也跟它的产品定位有很大关系，要知道昂克塞拉为了操控牺牲了很多东西，这辆车的整体重心偏向中间，所以就使得发动机的安装位置要比正常车型靠后很多，所以我们能够发现昂克赛拉这辆车的后排空间表现非常不理想，但为了出色操控性能这也是必须要牺牲的。

而且大家都知道自然吸气发动机相比涡轮增压发动机来说最大的优势就是加速比较平顺，并不会有涡轮介入时很明显的顿挫感觉，小编认为这也是马自达品牌坚持开发自然吸气发动机的一个重要原因，毕竟顿挫感对于驾驶体验的影响是非常大的，当然，马自达这么大的车企必定不是什么莽夫，在主打操控性的同时还有很多其他方面的表现也非常优秀，这也是为什么每当提到昂克赛拉这辆车的时候大家都说好的原因。提到它都说好！同级别操控第一，满油700Km，外观帅气仅10万思域也怕。

马自达昂克赛拉的定位就是紧凑型家用车，虽然操控同级别第一是它的标签，但是作为一辆家用车还是应该具备家用车该有的素质的，省油是必须的，特别在现在燃油价格经常上涨的情况下，燃油性价比就会更加重要了，根据新款昂克赛拉的工信部综合油耗显示，这辆车的油耗在5.8L到6.2L之间，油箱的容积为51L，但大家都知道我们在实际操作中的油耗是要比这个数据高一些，但满油情况下高速跑700公里还是没问题的。

对于一辆汽车来说品质的重要性已经不言而喻，而昂克塞拉在品质方面就更加不用说了，日系车整体给我们的感觉就是皮实耐用，马自达同样也具备这个特点，从车主的口碑中就能看得出来他们对于这辆车的品质是非常认可的，小编也同样认为在同级别车型中昂克赛拉的品质绝对是排在前列的。

喜欢操控车型的人都很年轻都很十分在意外观？昂克赛拉这辆车的外观相信审美正常的人都能分辨出来怎么样了吧，并不是小编过分吹嘘这辆车，在同级别车型中能跟昂克塞拉比颜值的车型太少了，可能很多人觉得思域的造型就已经够帅气了，但假如要将它们两个放在一起比的话相信本田思域也会害怕的，与如今很多汽车用夸张的造型来吸引眼球不同，昂克赛拉是真正的懂得设计的精髓，特别是“混动红”更是迷人。