1.99万
作为比亚迪王朝系列的旗舰级车型，汉家族每一次有什么大的动作，必然都会受到更多关注。例如比亚迪在今天下午举办的《“汉为观止”月球超级发布会》，即带来了全新的汉家族阵容。
此次新车发布会，近乎算是比亚迪汉上市后最大的一次动作，因为在今天的活动现场，比亚迪可是发布了四款新增车型，这当中也都干货满满。下面，小编就挑出了重点来与大家细品一二。
主力军迎新：2022款 汉EV 创世版
指导价：26.98-28.86万元
在上个月，汉EV单一车型就卖出了超10000台的销量，可以说是非常受大家喜爱；这次，比亚迪便在汉EV的基础上新增了三款创世版车型。
外观来看，汉EV 创世版依旧延续的是“Dragon Face”龙颜美学设计。作为2022款车型，汉EV 创世版在车头部分做了一定微调，比如前杠部位变得更运动化，尾灯也换装为了源自中国结元素的全新贯穿式尾灯。
内饰部分，汉EV 创世版的布局对比老款变化并不大，但在座椅方面，新车是将前排升级为了头枕一体式的运动型真皮座椅。对了，汉EV 创世版在配置部分还新增了W-HUD抬头显示系统。动力的话，新车分为了两驱/四驱版本，与之对应的CLTC纯电续航分别为715/610km，动力为180kW/350N·m和380kW/700N·m，四驱版本完成零百加速仅需3.9秒。
家族“高定”车型：汉EV 千山翠限量版
指导价：32.98万元
在2022款汉EV阵营里，比亚迪还带来了一款“高定版”车型——汉EV 千山翠限量版。个人认为，该新车最大的亮点即是中国风满满、用料确实没得挑。
汉EV 千山翠限量版的命名及设计灵感源自于程俱的《三峰草堂》，外观的“千山翠”绿迎合上内饰的同色调元素，仿佛都让我们置身于幽谷山林间；在轮毂、前后灯组、卡钳等细节部位，汉EV 千山翠限量版还融入了更多性能化元素。
包括内饰用料上，该限量版亦是选择了类麂皮+凝夜紫碳纤维的搭配，对比真皮+木纹的搭配，汉EV 千山翠限量版上这套既不失豪华感，又拿捏了年轻调性的用料搭配，恐怕才是当今的主流消费群体更为喜欢的风格。性能方面当然也是不用担心的，因为它和汉EV 创世版的四驱版一样，零百加速都是3秒级选手。
或成新晋销量担当：汉DM-i
指导价：21.58-28.98万元
前面说到了汉EV给汉家族贡献了不少销量数据，而在汉DM-i到来后，或许这两台兄弟车型就将齐头并进，一起为汉家族销量跃升起到重要作用。
这可不是小编张口就来，因为比亚迪的DM-i车型卖得有多火爆，都不用我再过多言说，毕竟它的订单量都排了小几十万台，大家提车也是日常排队。而且，DM-i在燃油经济性和续航方面，的确也表现得相当突出；比如汉DM-i，它所搭载的刀片电池+基于1.5T发动机打造的超混系统，其121/242km续航的车型，百公里亏电油耗就仅为4.2/4.5L，综合续航里程也能达1300km。
除此之外，汉DM-i这次总共推出了4四款细分车型，也是今天发布会现场中细分车型最多的新车。而由此咱们也不难推断，比亚迪肯定是想让汉DM-i的销量持平甚至超越汉EV车型，并帮助汉家族更加稳固地占据在C级车销量头部的席位。
又一性能级选手：汉DM-p
指导价：31.98万元
在汉的DM家族中，比亚迪在今天又为大家带来了一位新的性能级选手——汉DM-p。从外观来看，汉DM-p与楼上的DM-i算是同宗同源，比如大家都用了家族的“龙鳞”中网和更显运动范儿的前杠。
动力系统部分，汉DM-p也采用的是刀片电池+1.5T插混专用发动机打造的混动系统，它的NEDC纯电续航为202km，在前后双电机带来的360kW/675N·m动力的加持下，该新车完成零百加速仅需3.8秒。
以及在底盘部件上，比亚迪还给汉DM-p配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统。该配置对于不同行驶状态下的悬架支撑、底盘滤震和车身姿态，都会以每秒上百次的调节来给到最优效果。对了，聊了这么多关于DM-p的性能表现，小编还差点儿忘了，在新增的汉DM车型中，我们也将能在除汉DM-i 121KM尊贵型外，均见到拥有12扬声器的Dynaudio音响。
编辑点评：算算日子，比亚迪汉从上市发布至今，好像也才1年多时间，但从市场表现来看，它的累计销量已是超过了19万台。至于汉家族的成员扩充，对于汉家族的销量能否翻倍我倒不敢肯定，但实现销量数据的跃升，无疑都是板上钉钉的一件事，不信咱就让子弹再飞会儿。
况且从产品力来看，汉家族的智能表现、刀片电池和整体配置等亮点，也都赢得了众多消费者的喜爱；而随着更多的EV、DM车型到来，那么汉家族销量数据的上涨，其实也更像是理所应当的一件事了。
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