你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

哈弗H6S和长安CS75 PLUS谁性价比更高?

15万预算买什么家用车这一问题时常被提及,首先我们要面临轿车还是SUV的抉择,相比较而言SUV的支持率肯定会更高一些。15万预算如果选择海外品牌的话,只能买到一些小型SUV或者紧凑型SUV的入门级产品,空间和舒适性大打折扣,如果从国产品牌产品中挑选的话,那么选择自然多了起来。今天车叔便为大家带来了两款十分不错的国产紧凑型SUV,下面让我们来了解一下吧。


图片


2021款哈弗H6S于去年10月份上市,新车共推出有5款配置,售价区间为13.89~16.49万元。2022款长安CS75 PLUS第2代车型于今年2月份上市,新车总共推出了6款配置,售价区间为12.49~15.49万元。



接下来车叔将重点选取指导价格为15.99万元的2021款 四驱潮跑版与CS75 PLUS顶配版本车型进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下哪款车型的产品力更高一些呢?


外观设计


图片


在外观设计方面与H6系列产品有着很大区别,其中该车采用哈弗品牌全新的设计风格,整体参考了鲨鱼的元素,前脸部分的立体前进气格栅很有层次,整体偏低的梯形样式也有效降低了车头部位的视觉重心,运动感极强。左右两侧棱角分明的头灯采用双目式结构,光源为全LED,样式和结构与哈弗H6完全一致。



新款CS75 PLUS整体设计风格相较于老款车型较为张扬,运动的视觉效果明显要收敛很多,车头部位使用更多平直的线条勾勒,使得整体造型显得更加沉稳。同时两种造型的前进气格栅也满足了不同消费者的审美,当然无论是V型还是点阵状设计都拥有不错的视觉效果。除此之外,该车的前大灯组造型变化也比较明显,整个灯组犹如从饰条中延伸出来一般,拥有较强的视觉张力。


图片


车身尺寸方面,的具体长宽高分别为4727×1940×1729 mm,轴距为2738mm。从数据方面来看,该款车型在紧凑型SUV领域绝对算得上是大块头,而且其溜背式的造型也让整个车身看起来不会太过臃肿,车底部位的轮圈进行了黑色涂装,再加上外扩的宽大轮眉,有效增强了车身的运动效果。


图片


CS75 PLUS的具体长宽高分别为4700×1865×1710 mm,轴距为2710mm。新款车型的车身侧面设计几乎没有变化,侧裙上的装饰条使用了饱满度偏低的金色进行装饰,但需要注意的是,金色饰条是选装件,普通版本车型依旧只提供有红色配色。


图片


车尾造型十分独特,后车窗的倾斜角度极大,顶部还配备有大尺寸的扰流板,让整个后背看上去不会光秃秃的。同时细节处理十分到位,左右两侧扁平化的尾灯组中间配备了仿碳纤维饰板连接,有效延展了车尾的横向视觉效果。


图片


新款CS75 PLUS车尾部分的变化没有前脸那么大,整体轮廓依旧维持了老款车型的样子,上方配备有颇具辨识度的后扰流板以及个性化的高位刹车灯。中间部位的贯穿式尾灯如今消费者们早已见怪不怪,几乎新出的车型都会采用这样的造型,好在其灯组的内部结构足够精致,点亮之后拥有较高的辨识度。


内饰设计



内饰方面也采用了偏向于运动化的造型,以黑色为主的座舱风格,加上细节之处的碳纤维风格饰板和亮色缝线装饰,让整体的运动氛围得到显著加强。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用了内凹样式,盘身尺寸适中,内圈还有缝线作为装饰,但是这套方向盘属于模块化的产品,所以整体握感较为普通,缺乏饱满感。此外,新车中控台上所配备的12.3英寸悬浮式显示屏幕内部搭载了品牌最新的车机系统,支持在线导航,在线音乐等联网功能。



新款CS75 PLUS相比老款车型在内饰方面最大的提升,体现在精致感和档次感方面,的设计师通过对细节的调整以及颜色的搭配,让该车的座舱达到了我们预期的效果。其中该车在用料和做工方面可谓是十分厚道,车内使用大面积软性材质以及皮革面料包裹,高配置版本车型在副驾驶前方还设置有触摸板,可对音量等功能进行操控。中控台右侧按键进行微调,一体式空调出风口也具有良好的整体感,增强了细节设计的视觉张力。此外,全液晶仪表盘和中控显示屏幕采用双12.3英寸双联屏设计,并且使用了一体曲面无折痕工艺,档次感大幅度提升。



车内座椅采用仿皮+翻毛皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计,缝线以及安全带和内饰亮色相呼应,同时两侧护翼突出,具有良好的包裹性。



CS75 PLUS车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节。该车的车内前排座椅同样为一体式设计,内部填充物软硬程度适中,舒适性和包裹性都比较不错。



车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧座椅有着一定程度的内陷,中央地台隆起幅度不大,整体的纵向空间表现优异。



CS75 PLUS车内后排座椅较为平坦,靠背支持4:6比例放倒,功能方面带有中央扶手,空调出风口,USB接口等,表现可圈可点,同时靠背支持角度调节,这一点是所不具备的。


动力系统



动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩325牛米。传动系统方面,与之相匹配的7速湿式双离合变速箱,同时配备四驱系统。



CS75 PLUS动力方面配备了蓝鲸NE 2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,峰值扭矩390牛米,数据表现更加出色。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。


车叔总结


作为当前国产紧凑型SUV领域的高热度产品,CS75 PLUS都具备相当不错的实力。通过以上各个方面的对比我们可以看出,两款车型的优点各有不同,其中具备更为运动化的内外设计,更加优秀的智能化表现和更大的外部尺寸,而CS75 PLUS则具有更加出色的动力性能表现。相比较而言,整体的产品力和性价比要更高一些,因此在本轮对决中,车叔推荐的是

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外