36万，买大众ID.6X还是蔚来ES6、理想ONE？

车友“聚雅斋”说：“大众ID.6X如果和蔚来、理想比一下，有不有可买的可能性？”大众ID.6X是上汽大众推出的一款中大型SUV，和一汽大众的ID.6CROZZ是兄弟车型。从定位来看，ID.6X和理想ONE、蔚来ES8是一个级别，但从起售价来看，二十多万又比特斯拉Model Y、蔚来EC6/ES6便宜很多，有一丢丢降维打击的意思。这款车有哪些看点？我来说一下：

​ID.6X的外观采用了和大众ID.4X相似的设计，前脸贯穿式灯连接两侧IQ Light LED矩阵大灯，匹配发光的LED车标以及星空格栅，很有辨识度。车身侧面线条流畅饱满，采用了流行的悬浮式车顶设计。尾部和前脸呼应，同样是贯穿式灯带+发光LOGO，但我觉得这个尾部层次太丰富了，反而有点复杂。好不好看，这个见仁见智了。

​车内布局简约，小屏幕仪表+12英寸中控大屏，都是悬浮式的，内置大众MIB车机系统。车身尺寸4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，长度和轴距比蔚来EC6/ES6略显优势，长度、宽度和轴距长过Model Y，但它是6座和7座布局，实际乘坐空间特别是第三排并不是太理想。如果和ES8、理想ONE相比，ID.6X的车身尺寸和空间都要小很多，不是一个量级的。

​动力上，有单电机和双电机两种版本，电动机总功率分别是132/150/230千瓦，电动机总扭矩310/472牛米，提供460/617/540KM三种续航里程。2022款价格24.53万元—33.59万，起步价格更低，顶配价格比Model Y起步价低，要买蔚来EC6/ES6、理想ONE还得加点预算。

​大众作为传统车企，不得不在趋势面前向新能源车迈进。ID.6X是大众MEB平台的第二款智能纯电车型，相比燃油车它有了很大的突破，但放在一大帮新势力造车面前，还是稍显劣势。以蔚来、理想、小鹏为代表的新造车势力，它们的外观更前卫、内饰更豪华、智能科技更丰富、空间更有优势、理念更新、服务更到位。BBA、大众等传统车企大佬，在新能源领域的发展略显吃力，在自主品牌和新造车势力的压力下，它们也加快了新能源车型发展的步伐，未来竞争会更激烈，加油吧。24万多买一个大众纯电中大型SUV，还是香的，大家怎么看？36万，你会买哪个车？投个票，聊聊你的观点，留言区见！

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