更贴心的人性化，才是真豪华，一公里仅需5毛钱，还配库里南“同款”座椅

今天说的这款车就是东风本田艾力绅。根据最新的市场销量数据分析，东风本田艾力绅在2022年1-2月份的累计销量只有5536台，其中2月份的销量也仅为2517台，在东风本田家族占4.27%的份额，在国内MPV市场仅占5.07%份额，综合排名第6位。更贴心的人性化，才是真豪华，一公里仅需5毛钱，还配库里南“同款”座椅

新款车型的前脸部分焕然一新，使用了全新的设计，大灯为不规则的内切角造型，上部的镀铬格栅贯穿到了大灯组内部。新款车型使用了更大面积的中网设计，内部是横向的格栅，使用了少了纵向布局的镀铬装饰。相比现款，新款艾力绅的前脸明显更加霸气。

内饰部分，从目前曝光的内饰图来看，新款艾力绅的中控台设计将会和改款之后的奥德赛基本一致，换装了最新的悬浮式中控屏，改为了按键式的换挡形式。另外新款车型还将使用全液晶仪表盘，内饰的配色要比奥德赛更有档次感。

车身侧面部分的造型相比现款变化不是很大，相比同平台的奥德赛使用了更多的镀铬装饰，包括前后排的车门把手使用了贯穿式镀铬装饰，车门下部带有很宽大的镀铬饰条，看上去比奥德赛更显豪华一些。

车尾方面，新款艾力绅尾部取消大尺寸尾灯组，并采用具有熏黑处理的全新尾灯造型，相比现款车型红色尾灯组视觉效果明显不同。此外，由于新车尾部新增上下两条镀铬饰条，因此新款艾力绅尾部造型风格相对稳重，其尾标也从老款车型的Hybrid更新为e：HEV。

动力上提供SPORT Hybrid 阿特金森循环发动机 /DOHC/i-VTEC，采用2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为107Kw，峰值扭矩为175N·m，驱动电机最大功率为135Kw，最大扭矩为315N·m，配置有锂离子动力电池组，在变速箱上采用E-CVT变速箱。