再等等，本田的全新SUV不到8s破百，续航超500KM

自从哈弗H6、长安CS75等自主紧凑型SUV成功之后，自主紧凑型SUV便迎来高速发展，甚至还将现代ix35、日产奇骏等同级别老牌SUV，力压身后。而随着受众群体的增多，自主紧凑型SUV的可靠性也逐渐得到认可，加上大多数自主紧凑型SUV的售价，又会比同级别合资紧凑型SUV亲民，使得自主紧凑型SUV的市场占比越来越高。不过，也并非所有合资紧凑型SUV，在自主紧凑型SUV猛烈的攻势之下倒下，像在今年2月份的紧凑型SUV销量前十排行榜中，合资紧凑型SUV有4款车上榜，其中就占了2款车。

本田现如今定位在紧凑型SUV市场的姊妹车，分别是本田CR-V与皓影，在今年2月份紧凑型SUV销量排行榜中，CR-V还一鼓作气，以2万多辆的月销量成为该市场的销量榜首，实力确实不容小嘘，值得一提的是，本田如今还要上市全新SUV，也就是广汽本田极湃1。据了解，极湃1也是一款紧凑型SUV，不过是广汽本田旗下的全新电动SUV，虽然没有采用全新车标，但广汽本田推出了全新品牌——e:NP（中文名：极湃），并提供可发光的车标，这也标志着广汽Honda全面迈进电动化时代，那么，本田作为一家传统车企，又是凭借什么实力融入新能源车市场呢？再等等，本田要上市全新SUV，不到8s破百，续航超500KM，连车标都会发光。

据悉，极湃的品牌宣言为“无界 由你”，将通过极致的无界研发、无界制造、无界渠道，还有无界服务，进而打破四大领域的边界。极湃1基于智能纯电架构e:N Architecture而来，内置的全栈智控生态系统e:N OS，搭载了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，并辅以OTA在线升级、车家互联等功能，其中，车家互联算是走在前列的智能科技之一，毕竟当下的很多家庭，都采用智能家居，而车家互联的基本功能就能让用户在车内通过语音远程控制家里的智能电器，比如提前打开空调、提前开启空气净化器等等，真正做到数智共生的纯电车生活。

相比较本田燃油车来说，极湃1设计上的变化也不小，尤其是车内的中控部分。采用了大量的米色材质包裹，中控台是分层式设计，上下层中间是空调出风口，10.25英寸的全液晶仪表屏幕镶嵌在方向盘前端，像一块大尺寸的iPad。三幅式的多功能方向盘，采用黑色皮质包裹，中间按键区域采用黑色亮板装饰，在提高视觉精致感的同时，也带来不错的握感。15.2英寸的中控屏竖向摆放，悬浮在中控台面上，而下方还保留了物理操控按键，方便驾驶者操作，不得不说这款车的车内科技感满满。

尺寸方面，极湃1车长将近4米4，轴距也有轴距为2610mm。极湃1的座椅设计是符合人体工程学的，坐垫与靠背表层也有缝线，同时还采用仿翻毛皮材料包裹，视觉与触觉的高端效果都比较不错。另外，这款车的后排座椅均提供可升降的头枕，中间的座椅靠背也设计了隐藏的扶手，当后排仅坐2个人时，便可将扶手放下，能用来安放茶杯，又能充当手托。此外，由于是纯电车型，极湃1的后排地板为纯平设计，坐在后排中间的乘客，也不会觉得脚没地方放了。

至于动力方面，极湃1将搭载的是134kW和150kW的驱动电机，预计匹配三元锂电池组，提供420km和510km的续航，零百提速还不到8秒，这个加速成绩比市面上大多数家用燃油SUV都快了，结合超500km的续航，这台车不仅能满足家用，还能拥有一定的驾驶乐趣。

总结：其实，从新能源车市场逐步踏上正轨之后，不少传统车企都将眼光投放在该市场中，就连BBA等豪华品牌，旗下也陆续出现纯电新能源车。而日系车得益于混动技术的优势，其实也不着急推出一系列电动车来抢占市场，但是身为日系车阵营中一员的广汽本田，此次正式推出极湃这一全新新能源汽车品牌，便足以证明其对新能源车市场势在必得的决心。不仅如此，从极湃1现有的产品力来看，本田在智能、用料、动力等部分，均花费了不少心思，而这些也都是当下年轻人比较在意的地方，这样看来，我觉得极湃1未来正式上市后，竞争力还是比较高的，多方面都迎合了当下国内年轻人。另外，这款车有望在今年上半年上市，打算买车的，倒是可以再等等。