为何老板都买庆铃TAGA？它有哪些独到之处？这篇文章给你深入剖析

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外观是我很喜欢的一个场地，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，前脸的进气格栅相当大，两个大灯的造型也好。尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员，轮毂的设计也显得比较微威武。总之，庆铃TAGA家族的策划理念在这代版本上更加突显。

内饰展现上，中控基本上是软的，内饰也比较耐看很简洁大方，内饰做工还是对得起这个价位，手能碰到的场地都是软的，座包设计很细心，考虑到了人的操纵舒适性，新车异味一周上下就没了，暂时没发现异响，空调有时有异味有时没有，不知道是什么原因。总之，我的确万分中意庆铃TAGA大方得体的内饰布局。

对于空间这点，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。庆铃TAGA的长宽高分别为5660*1885*1825毫米，一个182cm的乘客坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。3406mm的轴距是其空间的一大亮点，三个微胖的人坐在最后排也不会感觉有过多的难受。关于储物空间，中控等场地都有储物格，放东西很是简便，所以空间好评，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。

对于舒适度而言，庆铃TAGA投入很大精力在舒适性的缔造上。过减速带或不平整道路的时候，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震成效还是挺好的。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调的恒温功效非常理想，隔音降噪功效着实足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，选来选去，我还是选择了“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是格外充足的，平常自己跑个高速，120左右还是很轻松的。匹配的5挡手动变速箱很平顺，前期2000转以内确实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。采用了液压助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。实质用起来油门反应非常迅速，提速也很轻快。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。

在能耗这点上，当前我的表显平均能耗是6.9L，我感觉还能接受，到底每天都是街区道路。在车流量大的城区里，能耗达到了8.3L，而在高速路上高速行驶的能耗仅为5.8L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗依然很良心了。感谢聆听这期《为何老板都买庆铃TAGA？它有哪些独到之处？这篇文章给你深入剖析》。

具有强劲竞争力的庆铃TAGA，不可能仅凭其外观，其操控、动力、空间的呈现一样大放异彩，真实地满足了车友的心中诉求。因此相较于其它皮卡，庆铃TAGA的性价比看上去更加突出。总的说，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，准确定位自己才是万军突围的关键，正如庆铃TAGA。对于这款内在价值卓越的庆铃TAGA，大家有什么主张呢？感谢阅读本期《为何老板都买庆铃TAGA？它有哪些独到之处？这篇文章给你深入剖析》。