起亚智跑的操控很差吗？它的提速很慢吗？

车主一

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智跑外形太赞了，韩国车的特点。

车主二

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昨天去4S试驾了智跑。。发现外观还是很大气。。。

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但是内部塑料感太强了点。。。感觉除开外观其他都很一般。。他的刹车在停车的一瞬间有怪怪的异响感觉是刹车片和轮毂的摩擦声音。。。听起来很不舒服。。

车主三

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昨天到SSSS去看了最近刚刚上市的智跑。智跑是20万区间内比较有性价比和竞争力的一款车。车型大气、漂亮，尤其是后侧45度观看很像四个圈的Q5（虚荣心啊）。空间较大，适合一般家庭的需要。内饰较为精致。虽然大部分都为硬塑料的，但是做工还是比较精致的，尤其比现代的IX35要好很多，基本上可以和CRV抗衡，但是比不上日产的奇骏，当然途观更加不能比（一分价钱一分货嘛）。配置不错，该有的都有了，不该有的也有了。由于没有试驾过我对于动力及开着的感觉没有什么发言权，虽然有些不足，但是我感觉这款车值得购买。

[不满意]

车门很薄，关车门的听声音就可以听出来。某些部位缝隙很大。

车主四

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大灯和日间行车灯，细节的美丽。方向盘是真皮的，看着很有质感！中控台，看着东西有点多，但是都弄到一起操作也方便，不过老婆不习惯，老婆习惯了收音机在上面，下面是其他的控制按钮。车门中规中矩吧，没有啥特别的，好像基本都这样。门把手比较精致。雷克萨斯还是很适合在城市开，大气省油而且外形不错。

车主五

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在Sport模式下，加速性很好，背推感较为强烈。至于操控性能，在转弯的时候感受比较明显，通俗一点说就是指哪打哪，车身控制非常优异。换挡的时候特别流畅，感受不到丝毫的顿挫感。对CT200h最满意的还有一点就是静谧性，可以摒除驾驭干扰，排除噪音、车身震动。你可以试一下，在空旷的路上从0加到100，即使中间通过减速带，也几乎感觉不到噪声或者太大的震动，这使得我自己开车的时候能一直能有相当安静的氛围，风噪也是基本感受不到的。

车主六

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看看犀利的前大灯。精致的方向盘，粗壮有力，手感超棒。