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上期小编为大家介绍了3月汽车榜单的前三名问题车型，但有很多网友留言，想要了解一下3月投诉榜单中SUV的投诉问题。今天小编就来分享一下3月投诉榜单中SUV车型的投诉问题，看看到底是哪些车型“霸占”了榜单的前排位置。
投诉榜单前十名中，宝马旗下产品占据三席，其中宝马5系以及X3都涉及“与宣传不符”问题，而三款车型还都涉及“烧机油”问题。很多X3车主表示，自己车辆所搭载的ID7车机系统中，并没有官方车主手册里面所宣传描述的远程软件升级以及语音控制等功能，跟同时期的3系、X5、7系所使用的ID7系统也存在差异， 而且销售车辆时也没有告知车主，属于刻意隐瞒，剥夺了知情权。
除了隐瞒车辆配置差别外，有客户没有在店内贷款而是选择全款购车时，被同时要求二年内在店内购买车险和保养等服务。此外，部分车主还投诉其车辆存在发动机烧机油、发动机漏油问题。车主投诉称：行驶才19000公里，出现发动机1、2缸的火花塞出现严重的机油渗透的情况，表面有明显的机油烧焦物。另一位车主说：车都还没怎么开，火花塞上有油，发动机烧机油事件都这么普遍了，也没见宝马提供什么解决方案。
瑞虎8此次依旧上榜，投诉问题依然是疑似设计缺陷、车灯不亮等问题。自2019年开始，就有一些用户投诉2018款瑞虎8大灯设计不合理，照射角度过窄在夜间行车会导致两侧盲区过大。针对该问题，奇瑞汽车回应称，全新一代瑞虎8前大灯的灯光设计符合国内的灯光法规要求，并且亮度超出法规要求，作为出口车型，此款LED大灯也通过了欧洲市场对灯光照明亮度的相关认证。
除此之外，瑞虎8生锈问题同样困扰着车主。一位2020款奇瑞瑞虎8的车主投诉称：其刚买不到十个月的车辆底盘锈迹斑斑，着实让他支持国货车的心“凉了半截”。还有一位车主称：才1年半的车，去4S店例行保养时发现左右前轮转向节与半轴严重锈蚀，反馈给奇瑞厂家，厂家答复的是属于正常现象，不是质量问题，4S维修站也不做除锈保护等处理。
途观L的投诉问题为发动机/电动机排气故障、油耗高等问题。车质网数据显示，2020款、2021款、2022款大众途观L均存在上述问题，而根据途观L车主反馈，由于颗粒捕捉器堵塞，已造成车辆油耗飙升、动力下滑、启停系统失效、排气故障等严重问题。
一位车主表示：“2020款途观L车子行驶起步变肉，油耗维持在20多L/100KM，整体油耗剧增；低速起步下顿挫感强烈；排气管声浪非常沉闷，像被堵着一口气出不来，自动启停失效。查看了车质网内相同车型相同问题的厂家回复，均称并非产品设计缺陷，应当适时高速长距离行驶。
3月销售欺诈投诉问题数量持续攀升，较2月份上涨99.6%，占比已逐步逼近五成。如果一家车企连一点信誉都没有，又何谈能卖好车呢？只有越来越重视为客户提供优质的服务，才能良好的发展下去，一锤子买卖注定是走不远的。
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