向经典致敬，山猫帕杰罗V93HKS机增版，助力你去野外撒野

在越野圈中，“山猫”帕杰罗，这个名字可谓是无人不知。帕杰罗的外观设计强硬，线条锋利，你完全看不到这款车型的公路属性，所以只有完全执着越野性能的少数玩家才会真正去消费帕杰罗车型。帕杰罗，凭借着强大的越野性能、出色的可靠性，以及各种改装赛事创造的战绩，吸引了众多车迷的关注。

帕杰罗V93的车身数据，它的长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距是2780mm。这款车型的定义是一辆中大型的硬派SUV，全系使用的七个座位，最后的一排座椅基本上就是鸡肋。这款V93的整备质量高达2.15，发动机部分采用的是3.0L V6引擎，最大功率174马力，峰值扭矩255N•m，与之匹配的是五挡手自一体的变速箱。

可能很多玩霸道或者陆巡的朋友都对帕杰罗3.0L的发动机动力嗤之以鼻，因为它的动力实在太弱了。那么这一款稳定高效的动力提升方案来了——ANROT-HKS机械增压套件，来看一下加装后的机舱案例！这可不是老黄瓜刷绿漆，这是内在美，整车的核心动力性能焕然一新。

机械增压是利用发动机自身动力来进行驱动增压器工作，就是发动机的一种进气方式，给发动机提供更多的进气量，来使缸体内的混合气燃烧得更加充分。以此来爆发出更强的马力和扭矩。由于机械增压原理是通过发动机曲轴连接皮带带动增压器工作，是跟着发动机的工作同步进行的，因此加装完机械增压跟原厂自吸的感觉是一样的，非常平稳平顺的升级，没有任何的迟滞突兀感！

HKS机械增压其性能稳定、高效、深受车主的喜爱！

经过马力机实测；帕杰罗V93原厂轮上马力仅有121.6匹 扭矩是167.9牛米

升级之后轮上马力达到187.2匹 扭矩是239.8牛米

配合专用的外挂电脑程序，将进气压力控制在0.5bar以内，绝对安全的压力值，懂车的朋友都会懂这一点的。最关键的是机械增压的动力输出是线性的，并不会影响车主的驾驶习惯。

安装了VT双螺杆机械增压后，车辆的动力不仅仅大幅度提升。而且机械增压不会产生额外的噪音。因为机械增压是通过皮带用发动机带动的，所以当发动机运转时，机械增压就会介入工作，与发动机同步工作。功率输出更为线性，没有滞后现象，也没有突兀的感觉。解决了起步、爬坡、超车、加速等问题。

其越野动力性能数据参数一方面，想要真正地体会它，你必须拿它去野外撒野。