870
关于中国汽车工业的进步，我相信大家都有目共睹。不敢说目前国产车在世界上有多领先，但至少相比曾经的“自己”，如今的国产车已经有了质的飞跃。当然，有积极上进的，就有不思进取的，就比如多年以来在大家心中树立“理工男”形象的奇瑞汽车。论及技术，奇瑞汽车在国内众多汽车品牌中，储备算是比较深厚的。但没能成为一线的原因，多数人认为是过于“沉闷”的品牌形象以及营销问题。
或许奇瑞自身也意识到了问题，但是解决问题的方法，却不是改变营销策略和品牌形象，而是从产品设计上下手。如果留心观察过奇瑞汽车近来的产品你会发现，奇瑞汽车正在走当年众泰的老路——一抄到底。从奇瑞QQ冰淇淋，到OMODA5，再到前不久的瑞虎8 PRO，基本上每款车都有其他品牌车型的设计元素。而且，研究这些新车的模仿对象，还有点谁火就抄谁的意思。
说实话，不仅是广大网友还是笔者本人，看到曾经眼中“老实”的奇瑞开始“捞偏门”，一时间都不敢置信。但事实就是事实，没什么可解释的。为此，汽车情报新媒体还特地写过一篇文章来提醒奇瑞。可没想到，依然没能拦住奇瑞一路抄袭的脚步。
近日，奇瑞又发布了一款全新轿车的官图，据消息，新车很可能会命名为“艾瑞泽8”。提起艾瑞泽系列，大家都应该略知一二。这是奇瑞旗下的轿车序列。但可惜，因为多种因素奇瑞的轿车始终在国内不温不火，与同期的帝豪等产品完全不在一个销量层级。所以，此次重新推出轿车系列，对奇瑞的意义不言而喻。
但看完官图，网友们又是骂声一片，有网友甚至直接发问：奇瑞抄上瘾了？不出意外，奇瑞又抄了。看完官图后，笔者本人也对奇瑞彻底失望了。因为从这张图中，我第一眼就看到了不止三款其他品牌的设计元素。我一一为大家点出来。
首先看整车轮廓，是不是浓郁的“德味儿”？乍一看与目前在售的奥迪A4L车型相似度极高，如果挡住车头你一定认为这就是一台德系车。当然，这还不算最明显的。看看大灯组造型，上方的点阵式LED日间行车灯，和A4L是不是如出一辙？不仅如此，丰田系的后视镜设计、凯迪拉克LYRIQ式的中网、凯美瑞式的尾灯。可以说放眼望去，这台新车奇瑞自己的设计极少，几乎都是拼凑而来的。在我个人看来，好不好看已经不太重要了，重要的是2022年了，居然还有车企采用这样的方式去抄袭，实在是让国人寒心。
至于内饰，也不必多提了。贯穿式出风口、悬浮式大联屏、对开式扶手箱，全部都是多家车企已经用过的设计。不能说全盘抄袭，但至少已毫无新意了。
结语：总的来说，笔者个人曾经是很看好奇瑞这个品牌的。因为在我看来营销并不是车企做大做强的关键，产品才是。有好车，就不愁有好销量。但在这个浮躁的时代，连奇瑞也开始变得急功近利，试图通过捞偏门的方式提升销量。我只想说，众泰的成功只是当年的偶然，放在今天想再用抄袭来走捷径，最终的结果只会加速奇瑞的崩塌，不信走着看。
内容由作者提供，不代表易车立场
