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从流线来看,风骏7融入了很多非常霸气的设计元素。总体而言,新一代风骏7的车头变得更加凌厉,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是比较霸气的风格,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型简洁的视觉重心,车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
风骏7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得经典。中控区域采用的是相对廉价的塑料件,但不影响其美观,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5395×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在20位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在47位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
风骏7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩345Nm。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在40位。
风骏7的主/被动安全配置比较齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7,那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的地盘高,另外油耗还算满意、油耗表现市区内还能接受也都是大家喜欢它的点。
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