首批新款宝马X6曝光, 水晶挡把拿掉, 双联屏装上, 内饰超越Q7

宝马目前遭遇的瓶颈是设计，本来辨识度很高的双肾格栅堪称经典，不过看多了即便是别人家的老婆也会厌倦，更何况是宝马。除了外观，内饰的设计方面，宝马的确也很普通，对比老对手奔驰来说，的确很拿不出手。目前竞争又是那么厉害，因此新车的设计不转变是不行的。在新款的X6上，宝马这一次集中在设计上做了较大的变化，起码是摸到了奔驰的脚尖。

X6相比出名的X5来说，更加主打运动，定位是轿跑SUV，相比X5来说数字更大一些，定位更年轻运动，无疑更加得到重视，目前车市还是以年轻人为主。新款的X6除了延续轿跑的潇洒设计，作为改款没有在设计上大改，做了细节的调整，圆润的进气隔栅变成几何形状，灯组引入箭头形状的日行灯，十分犀利。前包围更加厚重，配合新的中网设计显得更加协调匀称。

侧面没有变化，依旧以犀利的腰线以及优美的大溜背为主，尾部的灯组拉长很多，乍一看有些贯穿尾灯的感觉。 整体在设计的时尚感上加强一些。主要更改的还是内饰，可以说是重新设计，经典的水晶挡把拿掉了，换成科技感满满的电子旋钮，空间也精简很多，显得清爽，中控台重新设计，豪华高级的双联屏装上，同时宝马也更新了车机系统，这一次智能交互也成为亮点。

这一次宝马在X6上换装双联屏，由于是奔驰抛弃的上一代设计，尽管如此，大家对于宝马还是很有包容的，虽说致敬了宝马，但是陈旧的内饰好歹更新了，大幅超越Q7的内饰。而且视觉还是体验都是很大的蜕变，车主还是很开心的。在动力上作为改款车型，显然也不太会有什么变化，与现款预计保持一致，2.0T/3.0T的发动机，搭载四驱技术，跑起来彰显英雄本色，这才是宝马的精髓。

整体来看，X6以往作为X5的辅助车型，轿跑SUV的定位比较小众，不过随着市场的变化，目前很有变成主流SUV的趋势，在设计上更加符合年轻一代的审美，像特斯拉以及保时捷新生代的SUV都是先做轿跑SUV。可以想象，后期宝马给X6匹配纯电动力更是如虎添翼相得益彰。设计具备突破的新X6，起码对于设计同样遇到瓶颈的奥迪是很有压倒性优势的。