试驾全新一代别克威朗Pro，一款被低估的“全能家轿”

作者：云车最
2022-04-08 20:33
1.14万

2021年9月份上市的全新一代威朗Pro，被别克定位为“能全面满足90后、95后‘Z年代’对汽车颜值、个性化、高品质和先进科技多元化追求的战略车型”，有别克品牌作背书，有2015年进入中国市场以来的市场口碑以及傲人销量为基础，全新威朗Pro上市就引起广泛关注。

近日，记者成都试驾全新威朗Pro后，感觉这款车定位被品牌低估了，它绝不仅仅只是一辆适合年轻人的车。

先说外观。威朗Pro的外型稳定，却又时尚精致，散发出朝气和运动感。整车车身比例匀称流畅，尤其是一些线条的设计处理，让威朗Pro在细节处却不乏年轻跃动之势。

首先，飞翼型格栅和展翼型的LED灯贯穿一线，拉宽了车身的视觉感（写到这里插一句，虽然威朗Pro属于A+级车，但是车内空间设计很科学，无论内部空间还是储物空间都足够大）。

黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让明显提升了质感

女孩子坐后排，与前排座椅之间能再放个水瓶

非常宽大的后备箱空间

其次就是引擎盖上的棱线，把车头视觉向前向下延伸，运动气息浓烈。而侧身的双掠峰双腰线很有特点，让整个侧身线条呈现出风一样流畅的运动姿态。

很喜欢威朗Pro尾灯突出出车身的小心思，运动中再增加了些许张扬活泼，识别度也很高。

线条流畅、身材比例匀称，年轻时尚、轻盈灵动，这样的外型谁不喜欢呢？

试驾过程中，威朗Pro的动力表现最让人惊艳。从资料上看，威朗Pro全系率先搭载通用第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机，配合CVT智能无级变速箱，最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。

试驾过程中，当踩下油门的一瞬间，这些数字幻化为了驾驶的快乐。这款全新1.5T四缸涡轮发动机拥有同级中更智能的强大计算能力，在车辆低速运转的时候涡轮就介入进来，所以，从起步开始到加油超车，整个驾驶过程都能享受到充沛而强劲的动力，并且提速非常平滑，没有顿滞感，方向盘的操控也自如随心。

充满运动感的三辐平底式多功能方向盘

官方数据说百米加速只需要7.7秒，从实际试驾感受来看这个数据应该不虚。还有一点值得一提，这款全新发动机还非常静音，没有用力的嘶吼声，似乎一切动力来得就是那么自然，一气呵成。配合别克特有的静音科技，整个车厢的静谧为旅程平添舒适和惬意。

威朗Pro自动驻车功能很实用

内饰方面，威朗Pro中控台富有层次，黑色拉丝装饰面和中间皮质包裹的应用、加上3D包裹式座椅、黑色和浅红棕的色彩搭配等等，瞬间带来越级的质感。

全新一代威朗Pro内饰最醒目的当属10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了一体式连屏，可以显示媒体、电话及导航等丰富的车辆信息，并实现双屏同步，提升整个车的视觉科技感和实际使用智能性。还支持CarPlay和CarLife互联、语音识别等科技运用，及随心听APP，酷我在线音乐、听伴在线电台、ZAKER在线新闻、喜马拉雅有声书等大量音频资源，为每一位家庭成员的出行增添了舒适和乐趣。

此外，威朗Pro还提供了许多先进的先进配置，包括一键启动功能、自动开关倒车镜、后排空调出口、多处USB插口……让行车更便捷，而行人碰撞保护、前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、前车距离提示等等则让出行更加安全。顶配15万多的价格，这些配置显得很有诚意。