奔驰设计、吉利研发！smart精灵#1正式首发

北京时间4月8日凌晨，smart精灵#1正式在海外首发，新车定位于一款纯电动小型SUV，其工业设计由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责，工程研发则由吉利控股全球研发中心基于SEA纯电动平台打造。值得一提的是，smart精灵#1将于2022年内在国内生产并上市，并且未来销往海外市场。

即便是小型SUV，但smart精灵#1比起以往的smart微型车还是要大了不少，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1822/1636mm，2750mm的轴距更为突出。新车外观很大程度上保留了此前概念车的造型，封闭式前脸和贯穿式灯带使得车头看起来非常简约。

新车侧面同样是比较圆润的风格，隐藏式门把手和19英寸低风阻轮圈都营造了相当前卫的效果，而且新车采用双色车身，个性的C柱上还加入了smart品牌LOGO，配合无框车门充满时尚气息。

smart精灵#1的尾部造型看上去十分敦实，保持圆润可爱风格的同时也显得颇具力量感，贯穿式灯组和车头呼应，灯带两侧分叉的设计独特且深邃，精致度不错，另外尾门两侧分别有“#1”和“精灵”的标识。

smart精灵#1的车内同样延续了概念车的整体布局，档次感比较出色。9.2英寸细长条状的液晶仪表融入在了中控饰板内，而且还提供HUD抬头显示，12.8英寸悬浮式中控屏分辨率为1920 x 1080，提供12G运行内存和128G存储空间，内置“smart宇宙”智能人机交互系统，配备专属APP和AI精灵助手Avatar。另外在智能辅助驾驶方面，新车提供自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助以及自动泊车辅助等功能。

动力方面，smart精灵#1搭载后置永磁同步电机，最大功率272马力、峰值扭矩343牛·米，最高车速180km/h，百公里加速时间为6.7 秒。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，CLTC 工况下续航里程560公里，7.2 kW交流慢充的情况下从10%-80%充电需要3.5小时，150 kW直流超速充电下最快30分钟内完成5—80%的电池容量补能。

总结：随着电气化时代的到来，以微型车起家的smart成功转型为纯电动品牌，即便这台smart精灵#1不再像以前那样极致小巧，但可爱的造型依然延续了下来，并且出色的实用性也会引来更多消费者的关注。另外有意思的是，下一代MINI也将转为纯电版本并进行国产，面对新时代的smart和MINI，你会怎么选呢？