6.30万
若是你想买一辆质量可靠、安全性高的合资SUV,但预算有且仅有15万的话,那可选的车型并不多。但,丰田今年年初才上市的这款全新紧凑型SUV——卡罗拉锐放,大家可以重点考虑一下。
怎么说?卡罗拉锐放是一款紧凑型SUV,目前共有5款车型在售,指导价为12.98-16.98万元。今天,咱们就以车系中的次低配车型——2022款 2.0L 精英版(下文简称:锐放)为例,带大家详细地了解一下这款车。
锐放的前脸承袭了海外版卡罗拉Cross的设计,熏黑的大尺寸前中网内置蜂窝状格栅,搭配周围的粗壮饰条,看起来十分个性。目光下移,厚重的前包围外覆件,让锐放多了些许“稳重”。
灯光部分,这款锐放的远近光灯皆是卤素光源,功能上支持有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等,单就配置来说或不及同价位国产车,但在合资阵营中算是比较抢眼。
锐放的侧面与荣放有较多的相似之处,凹凸有致的形面、平直的线条、个性的轮眉等设计,让锐放看起来也挺大气;尺寸上,锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,在同级别算不得优秀。
17英寸的车轮用了多辐式铝合金轮圈,样式还挺好看,原厂配备有四条普利司通Dueler轮胎,胎宽215mm,扁平比60%,目前市场价大约是600元/条。
锐放的车尾用了不少锐利的线条,整个形面比较个性,上方的后雨刷与下方的后包围,也进一步丰富了车尾的视觉效果;就外观造型来说,个人认为锐放的颜值还挺高,能够满足不少年轻人的审美标准。
锐放的内饰设计与丰田在售的车型基本无二,四平八稳的中控台上屹立着一块中控大屏,看着十分抢眼。但有一说一,这个设计貌似并不太被网友们所接纳,尤其是凯美瑞的中控屏更是被网友调侃为“大彩电”。不过话说回来,丰田的做工还挺细致,就拿锐放来讲,车内缝线接头整齐、面料拼接处也严丝合缝,少量镀铬装饰件的加入也提升了一定的档次感。
4.2英寸的液晶仪表略显袖珍,但相关车辆功能显示还挺齐全,左侧是发动机转数表与水温表,中间是时速表与油量表;9英寸的中控屏反应速度还挺快,内置的车联网也提供有语音控制、蓝牙、导航、音乐等实用功能。
织物座椅或许看起来有些掉档次,但坐起来的舒适性还不错,且透气性也很好。以身高172cm的体验者为例,让其落座前排并调整好座椅位置后,体验者头部空间还有1拳2指。来到后排,体验者的头部空间还1拳3指,腿部空间1拳4指,整体表现还挺宽裕。但美中不足的是,后排地板中央有一点凸起,满载时对中央乘客的乘坐体验略有影响。
锐放的后备厢空间还挺规整,纵深也不小能提供438L的储物容积。若是需要装载大物,还可以将锐放的后排座椅按比例放倒,只不过座椅靠背与后备厢地板有一定落差。
动力上,锐放搭载有一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m,与之搭配的是一台模拟10挡的CVT无级变速箱,NEDC油耗为5.9L/100km,燃油经济性还挺高;底盘悬架部分,锐放的后悬架是扭力梁式非独立悬架,但整体调校还不错,家用没有什么可挑剔的地方。
配置上,这款锐放配备有7个安全气囊,并具备主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等主/被动安全配置,再加之全速自适应巡航系统,能够给用户带来较高的安全性;此外,锐放还有自动驻车、电动天窗、后排空调出风口等实用性配置,从家用角度来看能满足不少用户的需求。
总之,这款精英版锐放,虽是车系中的次低配,但整车的配置程度还不低,不仅标配有丰田的TSS智行安全系统,还有诸多实用的配置。另外,锐放的空间、动力也能满足大多数人的日常出行所需,而较低的油耗也让其经济性还蛮高的。所以在我看来,锐放车系中的这款精英版车型,是一个值得推荐的车型。
内容由作者提供,不代表易车立场