精灵回归，这款合资的纯电smart还香吗？

说到奔驰的smart品牌，一直以来留给国人的最大印象就是小巧、时尚、个性，广受年轻人喜爱。smart在当初引进中国时，凭借奔驰的背书，当时可谓是掀起了一阵时尚潮流风。奔驰smart诞生于90年代，不足3米的车身带来优秀的灵活性，2008年正式走入中国市场，如今奔驰smart小车已停产。

2019年3月28日，吉利集团与戴姆勒集团在杭州总部进行签约，吉利和戴姆勒以50%：50%成立合资公司，在全球范围内联合运营推动smart品牌转型，将smart重新打造成为全球领先的高端电动知能汽车品牌。

对于熟悉吉利汽车的人来说，这并不是吉利汽车第一次跟戴姆勒集团打交道，2018年2月吉利宣布入股戴姆勒，吉利通过旗下海外资金主体收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，而这次收购也使得李书福的吉利集团成为戴姆勒集团的最大单一股东。

smart在进行了纯电动化转型之后，在2021年2021 IAA慕尼黑国际车展上smart概念车全球首秀，代表着smart迈入全新细分市场，进一步诠释了smart品牌的全面焕新。全新smart精灵#1概念车采用梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之量身定制的焕新设计语言，不仅延续了一眼便识的smart风格——紧凑于外，宽适于内，更展现了全新一代smart纯电产品的进化方向，将轻奢风尚与明日科技融于一身。

这款smart概念车有着极具视觉冲击力的悬浮式车顶，无边框侧窗与车顶无缝融合，搭配大面积全景天窗。车身与车顶分别采用了白色与金色的撞色搭配。整体来看，尺寸比以往smart的车型要大许多。

4月8日凌晨，由吉利与奔驰合资公司智马达出品的正式发布全新的smart精灵#1车型实车。作为一款纯电动小型SUV，新车也是smart品牌自诞生以来所打造的首款量产SUV车型。基于吉利 SEA 浩瀚纯电平台，由奔驰设计师负责设计，配备电池温度控制系统，是smart史上最大车型。

smart精灵#1这款全新电动SUV，作为吉利奔驰联合打造的首款全新一代纯电动smart，这款车型的到来预示着 28 岁的smart正式转型为电动汽车品牌，这款车型的量产版将在一众新兴造车势力的的战场上进行挑战。量产版本的smart精灵#1很大程度上保留了概念车的设计，很好地结合了现代感和圆润可爱的风格。全新的设计语言让smart精灵#1不再带有曾经smart车型的影子，同时也奠定未来品牌的家族化设计风格走向。

值得一提的是，这是首款使用吉利新 SEA 电动汽车架构的欧洲电动汽车，之前推出的极氪 001 也是出自该平台，不久后还将为沃尔沃的一款入门级电动 SUV 提供服务。

在外观设计方面，沿用了smart精灵概念车的设计元素，传承了经典奔驰smart家族基因，处处彰显灵动可爱、优雅尊贵的豪华气质。前脸造型简约立体，LED前大灯+横向饰条连为一体，一眼看上去更加大气时尚，比较符合国人的审美要求。短促的车身为smart精灵#1营造出可爱而灵动的整体侧面造型，简洁的门板上并没有明显的腰线设计，反而是略微外凸的弧面与整车风格相得益彰。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。值得注意的是新车双色的车顶设计，在C柱处向下延伸，营造出悬浮式车顶的样式，并加入了smart的品牌LOGO。同时新车配备了隐藏式门把手和无框车门，使得其现代感得到进一步提升。

内饰配置方面，采用了极具现代感的中控布局，独具一格的9.2英寸液晶仪表+HUD抬头显示+“smart宇宙”智能，不仅功能实用，而且营造出强烈的豪华档次感。中控台前方的12.8英寸悬浮式液晶屏是一切车机功能的核心，与之匹配的是“smart宇宙”智能人机交互系统，用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令，实现娱乐与智能相关功能。

向内收紧的后车窗使得smart精灵#1的尾部呈现出正梯形的轮廓，与头灯造型呼应的尾灯同样采用贯穿式设计，内部光源在两侧分叉。内凹的后备厢门使新车后部看上去更具层次感，圆润的风格也进一步强化了新车“可爱”的属性。

隐藏式的门把手，从 A 柱经车顶延伸到 C 柱的层叠线条结构，以及 C 柱上点睛般的 smart Logo …一处处精心巧思的细节设计告诉我们，即便这辆新车为了满足更大的空间需求而长大了，但它仍和以往一样，是台精致的个性小车。

动力方面，smart精灵#1配备后置驱动电机，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，慢充情况下10%-80%充电需要3.5小时，但使用150kW直流快充可以将这一事件下降至30分钟内，WLTP工况续航里程在420-440km之间。smart专属纯电架构集众多优势于一身，不仅将为未来量产车提供卓越的动态驾驶表现，还使之拥有快速充电功能、长续航表现。

同时，吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。让该车的ADAS智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

车市独评：早期进入中国市场的smart早已为大家树立了“城市代步精致小车”的印象，如今中国消费者早已进入“二车”“三车”的时代，“代步”这一需求而随着“电动化”的到来而变得更加普遍。smart一直给人的最大印象之一就是“小巧”，但在进行了纯电动化转型后，似乎正在突破外界对它的固有认知，smart这款全新纯电动SUV正是改变的开始。