内外兼修却是台冷门车，但在30级商务轿车里却是不错的选择

红旗H7一台稳健的准性能车，动力配置驱动形式以及气质在30级商务轿车里确实是比较不错的选择，这台车不是纯粹的卖情怀。

红旗H7，车身尺寸5095*1875*1485，轴距2970mm，C级轿车；设计风格偏传统稳重，符合中国文化的中庸之道，红旗立标是点睛之笔。

悬架为前双叉臂、后多连杆式独立悬架 ，这种悬架结构是偏操控感受的，前置后驱也说明了这点。动力共有三款：

1、1.8T涡轮增压发动机，最大功率138kw、峰值扭力260牛米，动力参数不算亮眼，驱动这台C级车破百在10~11秒之间，动力储备足够日常代步但并不会很有激情。不过1.8T仅有一款低配，作用只是拉低售价并不建议考虑。

2、2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭力260牛米，作为一台2.0T的机器参数只能用惨来形容；然而测试数据这台车的平均破百时间还不到9秒，实际动力反馈是很直接的，一台C级车有这种性能也算准性能车了。

3、3.0L-V6发动机，最大功率170kw、峰值扭力300牛米，六缸发动机动力线性平稳大排量动力储备充足，驾驶感受是优于2.0T的。不过V6动力普遍没有现车，是否还在生产不能保证。

变速箱三款均匹配6挡手自一体变速箱，供应商为爱信质量是足够稳定的。动力传动系统没有明显的槽点，红旗H7的主要部件值得肯定。配置足够丰富，真皮座椅、全车6气囊、胎压监测也是标配，中高配加入了并线辅助、偏离预警、主动刹车等，安全保障充足。

综合来看红旗H7是撑得起25.88-32.58万的售价的，至于质量方面也不用担心，红旗H7的故障投诉率很低，品控水平在线。不过故障当然会有，没有不会出问题的车。售后当地有红馆的话很方便，没有红馆一般一汽奔腾负责售后。

红旗汽车虽然好的作品不多，有些车确实是高溢价消费情怀，不过H7算内外兼修，是台好车。有一点要说明，H7月销平均仅有三位数是台冷门车，保值率一般哦。