smart精灵#1正式首发，基于吉利平台，奔驰操刀设计！

今天（4月8日），smart精灵#1在海外正式首发。该车的轴距达到2750mm，定位纯电动小型SUV；它基于吉利浩瀚SEA架构打造，SEA平台是吉利研发的纯电专属架构，吉利负责整车工程开发，而该车的设计由梅赛德斯-奔驰主导。据悉，新车完成全球首发之后，后续将于2022年在国内上市销售。

外观方面，smart精灵#1的前脸采用颇为简洁的设计语言进行打造，它没有传统的进气格栅，当前比较流行的贯穿式灯带应用在前包围的上方，两侧设置造型犀利的头灯组，拥有比较浓郁的未来感。此外，新车前包围中间采用尺寸较大的进气口，两侧配备造型犀利的导流槽，能够让我们进一步感受到车辆的运动属性。

车身侧面，smart精灵#1结合了现代感和圆润可爱的风格，拥有比较“魁梧”的身材，与品牌旗下的其它车型相比，这款新车明显大了一号；在侧裙、后包围等处配备宽大的黑色护板，提高车辆的视觉重心，使其具备更加浓郁的跨界属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。

车尾部分，smart精灵#1配备一款与头灯组风格相近的贯穿式尾灯组；同时，后包围的底部还配备尺寸宽大的护板，车辆的跨界属性得到充分展现。

内饰方面，smart精灵#1的科技氛围明显高于品牌旗下的其它车型，延续豪华舒适的配置规格，取消传统的机械式仪表，采用小尺寸的内嵌式液晶仪表，而车内的主要功能则集成在尺寸宽大的12.8英寸悬浮式中控屏内部，配备三幅式多功能方向盘，方向盘面板融入诸多银色设计元素，起到非常不错的点缀作用。

同时，吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块；配备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测、TJA交通拥堵辅助、APA自动破车辅助以及自适应近远光灯等功能。

动力方面，smart精灵#1搭载一台后置的驱动电机，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，最高车速180km/h，0-100km/h的加速时间为6.7秒；配备容量66kWh的三元锂电池，CLTC工况下的最大续航里程为560公里；慢充情况下10%-80%充电需要3.5小时，但使用150kW直流快充可以将这一事件下降至30分钟内。