坦克300迎来死对头，当年卖24万排队提车，跌至12万四驱的合资SUV

今天说的这款车就是广汽菲克Jeep指南者。根据交强险上险量统计的实际销量数据分析，广汽菲克Jeep指南者在2022年2月份的销量只有191台，在国内SUV市场综合排名第243位，与2022年1月份的销量数据相比，环比下滑了66.07%；1-2月份的累计销量也只有754台，同比下滑了79.53%，市场销量成绩直线下滑。坦克300迎来死对头，当年卖24万排队提车，跌至12万四驱的合资SUV

外形设计上，作为中期改款车型新指南者变化有限，基本保持了原有设计，但是前脸做了更多的精致化设计。比如Jeep经典的七孔格栅用了更多的镀铬装饰、内部也将蜂窝网状的格栅改为现下流行的点状装饰。另外就是把下保险杠和雾灯区域重新设计，做了一个类似“领克”双层设计，更有越野感。

新指南者在车身尺寸上有细微变化，车身加长了9mm，但整体依旧保持在4.4米左右，车身高度提升了17mm，和探歌、逍客等接近，比CR-V等标准的紧凑型SUV还是小了半圈，后者的车身长度达到4.6米以上。

配置方面，试驾车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，这也是此次改款新增的配置之一，其对于科技感的提升不言而喻，显示效果也较为细腻，只是色彩偏冷淡，如果能更丰富一点总归是好的。

车内的另一大亮点在于这块10.1英寸，分辨率高达1920*1200的中控屏。不得不说尺寸的提升以及改为悬浮样式让视觉高级感提升了不少。不仅如此，屏幕内还搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统并搭配了目前车规级别中高端的Intel Apollo Lake Premium处理器，算力较之前提升了5倍，不论是滑动的流畅度，还是点开APP的反应速度都可以给好评，这是之前完全没想到的。

动力上，配备的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7档DCT传动，最高速度200km/h，综合油耗6.3L/100km。

评论：指南者丰富的内饰造型是它的一个红分项，总体的设计样式也是很不错的。总体来说，这辆车的外观还是比较讲究的，无论是内饰，还是功率方面，都没有太多问题，能够很好的迎合家庭的需求，如有必要，大家不妨留意一下。