首批新英菲尼迪QX80曝光，气场凶悍，空间超越X7，5.6升＋空气悬挂

日系三杰的豪车混得比较不错的只有雷克萨斯，此前本田的讴歌要退出国内市场，日产的英菲尼迪还在苦苦支撑，其实也是流年不顺，去年的变速箱问题也毁坏了不少路人缘，让本来不高的名气打入冷宫。不过日产还是有些坚持在骨子里的，这一次也笃定心思挑战雷克萨斯顶级的车型，更新了中大型SUV车型QX80，在产品力上具备不说不知道说的升级。

如果说雷克萨斯相比BBA是低调，那么英菲尼迪无疑更低调。不过低调如今也是一种时髦的美德，偷偷买一台QX80然后不经意抖落发票，让白眼的朋友立马红颜，岂不快哉。话说回来车子本身，作为新一代冲击BBA以及雷克萨斯的车型，打造上的确很给力，定位相比以往年轻了很多，外观气质凶悍，更加棱角突出的轮廓一下子年轻了好几百岁，同时充满时尚感。

在设计这一块，日产还是比本田以及丰田更拿手的。QX80矩形中网以及经典的金眼大灯组，呈现出年轻人常有的华丽，黑色密集轮毂兼容了豪华与运动，前后杠经过重新设计，配合黑色套件的灵活运动，呈现出更加厚重的感觉，力量感比自家男友还可靠。呈现出的英气可以与大G以及揽胜这些车型旗鼓相当，相比雷克萨斯剑走偏锋的设计来讲，更符合主流的审美。

内饰方面作为豪车的豪华感显然不可少，中控台采用一块中置的悬浮大屏，跟奔驰的设计有一拼，充满了科技感。熟悉豪车以及不熟悉豪车的车主都知道，即便X7以及Q8这些车子内饰设计都是平价车的水平，更加显得二线豪车很厚道。作为日产的豪车品牌QX80除了超越X7的空间优势外，温柔的大沙发也得到传承，为年轻人的倔强的臀部提供温柔的支撑，再远也不会累。

动力方面目前在大型车上，多缸引擎变少缸引擎，是目前的趋势，也符合环保的需求。尽管如此，新版QX80保留了5.6升的V8发动机，爆发力相当惊人。匹配四驱以及空气悬挂，也有不错的越野能力。另外还有一个新的3.5T发动机，匹配新款的9AT变速箱，性能也是望尘莫及，几乎没有追不到的女朋友，可谓脱单神器，很适宜比较年轻的单身狗。