全新胜达4驱顶配怎么样？在同价位中的美系车型远超韩系车

现代胜达四驱版比较一般，排量不小但动力不算强劲、四驱脱困能力很差、配置也并不算丰富，同价位比这台车更好的选择有很多。

现代胜达四驱版，共计两款车型指导价24.98、28.98万，车身尺寸4730*1880*1686，轴距2700mm，承载式车身城市SUV。空间不小、价格不低，颜值还算在线

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡手自一体变速箱。参数还是比较漂亮的，但实际体验与参数体验有一定差距，测试最好的成绩接近10秒破百，以正常方式驾驶是进不了十秒俱乐部的。

四驱系统是多片式离合器适时四驱，前后没有主动限滑，交叉轴测试可以通过，单轮附着就要趴窝了。这种四驱主要的作用是体现在铺装路面，在雨雪湿滑摩擦力小的时候主动实现四驱可以提升安全性和脱困能力，胜达并不能用来越野。

安全配置基础保障充足，其他配置参考价格来看只能算一般，这个价格还在用卤素大灯的真不多了。

胜达这台车虽然是四驱版，但同价位中德美系可以选择到性能更强的四驱车，甚至是非承载式车身的硬派车型，追求品牌还选择BBA的入门级。这些车要就性能更好、要就品牌价值更高，韩系是很尴尬的车系，这个系列撑不起高价车，不建议考虑。