静音出行 | 三菱.欧蓝德全车STEG噪音解决方案

欧蓝德的噪声控制是不错的，在同级车里属中上水平，低速时车内噪音比较小，感觉很安逸，中高速时来自底盘的胎噪路噪逐渐增大，在车主看来，它的隔音效果依然有很大提升空间！

对于车友来说它的隔音问题一直深受关注，安静，一直是车友们追求的目标。

✩✩本次改装车型----三菱.欧蓝德

四门隔音、音响升级

隔音品牌：意大利STEG环保隔音

使用材料：X3减震板 +S8吸音隔热垫

施工店家：银川音浪汽车音响改装实例

车地板隔音：车地板是汽车低频共振噪音侵袭的重灾区。

原车地板

使用STEG-X3止震板铺满整个地板，加强地板钣金的厚度，抑制低频共振噪音的产生。

车地板第一层止震处理

车地板第一层止震处理

驾驶舱脚踏处隔音：这个部位是前轮胎噪的重要传递渠道.

原车脚踏处

使用STEG止震板，有效抑制钣金振动，减少噪音的产生和传递。

脚踏处第一层止震处理

脚踏处第一层止震处理

车地板第二层使用STEG吸音隔热垫进行隔音处理，吸收残余噪音，使车内更安静。

车地板第二层吸音隔热

尾箱隔音：后备箱是一个空腔结构，行驶的过程中钣金非常容易产生共振。

原车尾箱

为防止胎噪和路噪传入车厢，

尾箱第一层使用STEG止震板进行减振处理，增强钣金的厚度，抑制共振产生噪音。

尾箱第一层止震处理

尾箱第一层止震处理

第二层使用STEG吸音隔热垫，进一步吸收噪音，防止产生共鸣。

尾箱第二层吸音隔热

系统点评：通过细致的施工，这台三菱.欧蓝德经过针对性的隔音升级之后，车内的噪音得到了有效的控制，在各个路况和车速下，车内的噪音都微乎其微，车主对此表示非常满意。