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引言：比加班自由更难的是加油自由。
进入2022年，开车出门成了一件“奢侈”的事儿。
据统计，今年油价已经进行了6次调整，且6次均为上涨，直接影响到了车主们的钱包厚度。以60L的油箱容积来计算，开车出行的消费者加满一箱油，将多花费100元左右，一个月下来，又是一笔不小的开支。
如何实现加油自由？最直接的办法当然是增加收入，但涨工资谈何容易，瞅瞅疫情影响下不断下滑的业绩，恐怕大多数人都直接打消了这个念头。非要指一条“明路”的话，大家也许可以尝试一下欧尚旗下的产品。
6000万升油补，让你加油自由
4月2日，欧尚打响了行业油补第一枪，率先推出6000万升油补福利，助力油价重回7元时代。官方消息显示：四月期间，消费者下订欧尚X5即享2000元现金油卡，下订欧尚X7 PLUS即享4000元现金油卡，并且每个周末都有机会抽取1万元现金油补。与此同时，欧尚还推出了线上云团购，进入直播间可参与5.5元/7.7元秒杀1000元现金油卡等活动。
举例来说，假设大家购买的是百公里油耗为6L的欧尚X5，且每年行驶2万公里，以每升8.7元的92号油来计算，那么一年的油费大概在1万元左右。用官方的最低补贴，即2000元来计算，总花费则为8000元，实际每升92号汽油的价格则是7元左右，也就间接地使大家回到了7元时代。
如果运气比较“欧”的话，那么实际用车成本还会更低，具体花费大家可以结合欧尚给出的金融补贴政策自行计算。
千万油补到底划不划算？
当然，单从“为了几千块钱补贴去买一辆车”这件事本身来看，其实算不上理智。而欧尚所推出的油补政策，基本上都是建立在“有车”的基础之上。那么，大家到底该如何看待本次油补？
汽车有文化认为，如果有换车需求、或是购买人生中第一辆车的用户，或许值得一试，其它情况则需仔细计算与考量。
从欧尚X5来看，该产品作为一款紧凑型SUV，可以说是做到了国产品牌性价比的极致。在10万元的价格基础上，该产品配备了无麦车载KTV、人脸识别、高通骁龙8核车机芯片、OnStyle3.0智能生态系统等软硬件配置，并拥有全新蓝鲸NE1.5T发动机加持，在同价位中十分能打，很难再找出第二款类似的产品。
而欧尚X7则以7.99万元的起步价，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，中高配车型则匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器，加之更大的空间以及同样丰富的配置，也能够经得起大家的对比。
欧尚为何要推出6000万升油补？
抛去主观因素来思考，在油价飞涨的今天，欧尚的这波操作确实是好感满满。但话又说回来，这次营销确实要花费不少成本，满打满算的话，几乎要投入个5亿元左右，难道欧尚真的不心疼？
其实，本次油补算得上是一次投桃报李的举动。汽车有文化获悉，去年欧尚汽车全年销量接近23万台，同比增长49%，位列中国品牌销量前10，旗下欧尚X5与欧尚X7两款产品均获得了不俗的成绩。借助本次营销，欧尚既能够回馈消费者，展现品牌诚意；又能够向年销30万辆的顺势冲击，可谓一举两得。
除了从市场方面作出的考量，欧尚本身的品牌经营策略也是油补政策到来的关键因素。据了解，欧尚始终把“用户价值最大化”作为一切行动的思考源点，此前已进行包含行业首创“双保双免”政策、行业首推尊崇会员制将服务贯穿“选、购、用、修、换”全生命周期，以及邀请百名用户走进人民大会堂等活动，可以说坚守住了以用户为中心的初心。
有文说：
对于欧尚X5与欧尚X7这两款产品，欧尚从产品、到营销，再到服务领域，均倾注了一定的心血。而从去年的整体市场成绩来看，其口碑也得到了证实，可以说是适合大多数人的优质入门座驾。
但“氪金”这件事，确实还需仔细规划一番。冲动消费不可取，但如果能够选购到合适的产品，同时又享受到足够丰厚的金融补贴，那自然是最好的。
撰文丨欧 阳
内容由作者提供，不代表易车立场
