插混马力高达800匹，新款奔驰G级曝光，最快明年发布

奔驰G级作为一款有着深远历史的的车型，这个“方盒子”承载着诸多话题，它的每一次变化也让网友们津津乐道。日前，有海外媒体曝光了一组新款奔驰G级的路试谍照，作为中期改款车型，新车有望在2023年正式公开发布。

从图片看，新款奔驰G级的整体造型基本上没有明显变化，同样是方方正正的车身轮廓和横平竖直的线条，较高的离地间隙和圆形的大灯依然是熟悉的味道。由于伪装贴纸主要覆盖在车头和车尾两个部位，因此，海外媒体猜测新车的前唇、后包围等细节之处或会有一定的调整，例如加入一些更运动的套件。

由于近年来奔驰逐渐将S级的内饰设计不断下放到C级、E级以及纯电动车型身上，所以，海外媒体表示，新款奔驰G级很有可能会升级到奔驰S级类似的内饰布局。如无意外，将会提供大尺寸液晶仪表、竖状的中控大屏以及最新一代MBUX智能人机交互系统，无论科技感还是豪华感都会进一步提升。

配置方面，新车将继续匹配“实景穿越导航”，可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，显示在中控屏上，再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标，使导航指引更加清晰明了。除此之外，还有大尺寸的平视显示系统，可显示车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息。

动力的变化将会是新款奔驰G级升级的重点，资料显示，中期改款后的G500将搭载3.0T L6发动机+48V轻混系统，最大功率最大功率435马力，峰值扭矩525N·m，匹配9AT变速箱+四驱系统+三把锁，硬件素质依然很出色。而欧版的G350d和G400d，还会提供3.0T柴油发动机+48V轻混系统的动力组合，提升燃油经济性。

作为高性能版本的奔驰G63，则依然会保留4.4T V8发动机，48V轻混系统同样标配，最大功率有望达到612马力，峰值扭矩则保持850N·m不变，同样匹配9AT变速箱以及四驱系统。

随着电动化的普及，外媒体称奔驰G级或会新增插混版车型可选，命名为G63 E-Performance，搭载由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统，其电池组容量为6.1kWh，作用是为了提升性能而不是节油和纯电续航，系统综合最大马力达到800匹以上，可成为史上动力最强的奔驰G级。（图：网络/文：冯）