683
我是在20年入手的这台 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）1.2T车型，当初会选择这款车型，主要是考虑到我买，它大部分都是用来作为上下班代步的工具，对于的表现要求是比较高的，当然作为知名的日系头部车企，丰田在稳定性耐用性，包括油耗以及二手车保值率方面都有不错的优势，而又是全球单一车型销量最高的车型，所以我才会考虑买下这台车。
而我在买这台车的时候刚好是丰田卡罗拉彻底换代的时候，从原先1.6升自然吸气的版本，更换到1.2T小排量涡轮增压发动机时，最开始我还担心这个动力系统不太能够跟得上，但是去试驾体验了一圈下来，感觉其实也差不到哪里去，甚至销售那边还跟我说，这种1.2T小排量涡轮发动机的动力爆发效果，要比自然吸气发动机来得更好。说实话，在买这台车之前，我也对比过几款车型，像大众 朗逸 本田 思域 以及别克 英朗 ，如果跟这几款车型相比的话，这台1.2T小排量涡轮发动机的动力表现确实不是非常优秀，但如果从综合情况来看，丰田卡罗拉是最适合我的，因为无论是稳定耐用还是低油耗，或者是二手车的高保值率，都符合我切实的使用需求，其他几款就不行了，正是基于这些方面的考量，我才会买了这台车。
可是让我万万没想到，我如此信赖的这个品牌这款车型，这两三年的时间下来，整体的表现却让我觉得非常的邋遢，跟我最初的设想是完全背道而驰的，那么今天我跟大家聊一聊，这台丰田卡罗拉在我手里究竟是一个什么样的表现。
1、首先是动力确实跟不上，1.2T小排量涡轮增压发动机，虽然在一定程度上对于油耗的帮助还不错，但是但凡是遇到那些颠簸路面或者是长爬坡路段，这台车的动力不足问题一下子就暴露出来了，爬坡时力气非常微弱，我有时候甚至还担心，会不会直接就把我抛锚在原地，得让我下来推车呀。
2、其次是这台车的隔音效果处理的比较差，像这种十几万的车型隔音效果不好倒也不是说不能理解，关键是在所有的竞争对手当中，这台车的隔音效果应该是做的比较烂的，即便是低速的状态下，车里面也是异常吵闹，关窗户跟没关窗户几乎没有区别，也没有什么太大的不同。
3、车内的异响现象也时不时的会跳出来，这台车虽然采用了三年左右的时间车，龄不算很长，但是车内的异响现象确实由来已久了，刚提的第3个月，我就感觉手套箱有问题，一直有吱吱吱的声音也没去在乎，但是慢慢的各种声音就开始都出现了，包括中控台， A柱，副驾驶座下方，后备箱等地方都有声音出来。
4、车内的做工材料比较不讲究，当然在此之前我去对比的老板的车型，新款版本相较老款确实有一定的提升，但这里面还都是大部分，以塑料材质为主，档次感要差上不少和同级别的车型相比也没有好到哪里去，虽然大家都这么干，但是有国产车放在那作为样本同样都是十几万的车型，丰田卡罗拉的内饰确实让人挺失望的。
标签: 丰田
内容由作者提供，不代表易车立场
